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CX-8とスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とスペーシアベースの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   スズキ  スペーシアベース
VS
108万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 89.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
1902 中古車掲載台数 490
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ パワーバックドア

    本体価格
    202.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 白革シート ナビ ETC ドラレコ 360°モニタ

    本体価格
    428万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    335万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ フリップダウン パワーシート 全方位カメラ

    本体価格
    156万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD バックカメラ ETC

    本体価格
    390万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ R2登録純正ナビ360カメラ地デジ黒革シート

    本体価格
    197万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ360カメラフリップダウンモニター

    本体価格
    286万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 360°ビュ-/レ-ダ-クル-ズ/パワ-バックドア

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド革シート パワーバックドア

    本体価格
    230.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 7人乗り オールシーズンタイヤ ETC

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    136万円

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  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 社外ナビワンセグ バックカメラ ドラレコ

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    140.8万円

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  • スズキ スペーシアベース 660 GF セーフティサポート

    本体価格
    129万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 片側電動スライドドア衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    140万円

関東
670
291.2万円
関西
255
299.8万円
東海
200
263万円
北海道
99
295.1万円
九州
221
300.5万円
東北
108
292.9万円
北陸・甲信越
125
288.2万円
中国
189
269.5万円
四国
35
273.8万円
地域別台数
関東
106
142.2万円
関西
95
143.8万円
東海
53
141.9万円
北海道
18
155.9万円
九州
89
146.4万円
東北
41
155.8万円
北陸・甲信越
37
150.3万円
中国
28
143.6万円
四国
23
143.2万円

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CX-8とスペーシアベースのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   スズキ  スペーシアベース
289.4万円511万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
2188~2488 排気量(cc) 658
190~230 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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