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eKスペースとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとスペーシアベースの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   スズキ  スペーシアベース
VS
2.7万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 98万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
1254 中古車掲載台数 527
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G Bカメラ 左パワースライド スマートキー

    本体価格
    42万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ ナビTV.Bカメラ.左PWスライドドア.車検8/8

    本体価格
    65万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト ターボ Bカメラ ナビ ETC スライド

    本体価格
    41万円

  • 三菱 eKスペース 660 M シートヒーター アイドリングストップ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 4WD 片側パワスラ 衝突軽減B HIDライト Bカメラ

    本体価格
    102.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 E /禁煙/Iストップ/電動格納ミラー/PVガラス

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト スマートキー 社外ナビ ETC バックカメ

    本体価格
    62.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ナビ 両側パワスラ アラウンドビュー ETC

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト ナビTV ETC 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    55.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ ワンオーナーフルセグ付きナビ 自動ドア

    本体価格
    126.5万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前後ブレーキS/クルーズコントロール

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ACC 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    142万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オーディオレス

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 届出済未使用車・DCBS・シートヒーター

    本体価格
    130.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    149.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD ナビ・フルセグ・ドラレコ・バックモニター

    本体価格
    123万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 前後ブレーキサポート

    本体価格
    121万円

関東
245
89万円
関西
138
95.2万円
東海
217
106.6万円
北海道
102
99.3万円
九州
187
81.6万円
東北
126
92.5万円
北陸・甲信越
84
98.6万円
中国
117
97.4万円
四国
38
100.5万円
地域別台数
関東
96
143.1万円
関西
112
141.6万円
東海
69
143.2万円
北海道
18
153.5万円
九州
93
145万円
東北
52
153.9万円
北陸・甲信越
33
143万円
中国
34
144.5万円
四国
20
145.4万円

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eKスペースとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   スズキ  スペーシアベース
139.9万円182.6万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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