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スペーシアベースとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとウィンダムの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   トヨタ  ウィンダム
VS
110万円219.7万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 35万円158万円
ウィンダムの相場表を見る
649 中古車掲載台数 13
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前後衝突被害軽減ブレーキサポート

    本体価格
    143.5万円

  • スズキ スペーシアベース XF 衝突軽減B パーキングセンサー 全 

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 後席右側電動スライドドア

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 搭載車

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スマートキー 右側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 禁煙車 シートヒーター スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    122万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ オートクルーズ

    本体価格
    132万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突軽減/ACC/電動スライドドア/LED/ETC

    本体価格
    149.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    140万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 2.5 G ワンオーナー フルノーマル 禁煙車

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G クルージングエディション コーナーセンサー/タイベル交換済/キーレス

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G 

    本体価格
    52.3万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 走行23000キロ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 フルノーマル

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 X ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション ブラックセレクション 

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション 本革シート SDナビ地デジTV 純正メッキAW

    本体価格
    46万円

関東
136
140.1万円
関西
109
141.3万円
東海
83
142.2万円
北海道
34
155.9万円
九州
101
144.3万円
東北
45
151.1万円
北陸・甲信越
51
146.3万円
中国
61
139.6万円
四国
29
142.4万円
地域別台数
関東
6
79.4万円
関西
1
52.3万円
東海
2
73.5万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
2
60.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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スペーシアベースとウィンダムのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   トヨタ  ウィンダム
139.5万円174.5万円 新車時価格 336万円408.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
658 排気量(cc) 2994
52 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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