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スペーシアベースとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとセコイアの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   米国トヨタ  セコイア
VS
91万円234.8万円
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中古車相場 130万円898万円
セコイアの相場表を見る
589 中古車掲載台数 53
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前後衝突被害ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    142万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF インテリキー シートヒーター 4WD LED

    本体価格
    140.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 前後ブレーキS ハイビームアシスト付LED

    本体価格
    126.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減B ルーフレール 車検整備付

    本体価格
    136万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 車中泊仕様 サブバッテリー装備

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位用カメラパッケージ

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニターカメラパッケージ

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突軽減B クルコン Bカメラ 片側電動S

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 JBLサウンドシステム・サンルーフ

    本体価格
    218万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD リフトアップ 社外インチ20アルミ   1No

    本体価格
    328万円

  • 米国トヨタ セコイア サンルーフDオーディオ20インチAW 新並車リミテット5.7L4WD1ナンバー5人乗り

    本体価格
    410万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 4.7 V8 4WD 社外AW マッドタイヤ

    本体価格
    348万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD 社外マフラー 本革 サンルーフ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD 新車並行 サンルーフ ベージュレザー

    本体価格
    398万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD 9型SDTV フリップ サンルーフ 本革 JBL

    本体価格
    379.8万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 4WD レザーシート 新車並行車 オートチェック付き

    本体価格
    488万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 新車並行 1ナンバー 1ナンバー登録 サンルーフ 新車並行

    本体価格
    810万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD サンルーフ JBL 革シート

    本体価格
    265万円

関東
111
139.5万円
関西
102
142.4万円
東海
80
142.9万円
北海道
29
154.7万円
九州
97
143.1万円
東北
45
149.8万円
北陸・甲信越
49
149.5万円
中国
53
142.1万円
四国
23
142.3万円
地域別台数
関東
20
432.9万円
関西
4
478.8万円
東海
12
346.7万円
北海道
7
324.6万円
九州
4
399万円
東北
2
674.8万円
北陸・甲信越
1
478万円
中国
1
429.8万円
四国
2
412.4万円

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スペーシアベースとセコイアのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   米国トヨタ  セコイア
139.5万円174.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 4600~5700
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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