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フロンクスとB6クーペを比較! - みんなの比較車種

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フロンクスとB6クーペの中古車情報を比較する

スズキ  フロンクス   BMWアルピナ  B6クーペ
VS
215万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 518万円609.8万円
B6クーペの相場表を見る
445 中古車掲載台数 5
  • スズキ フロンクス 1.5 4WD ツートン/Sヒータ/9型connectナビ全方位

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 4WD メモリーナビ 全方位カメラ 純正フロアマット BSM レーンキープ Bluetooth 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    235.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 スズキセーフティサポート 純正9型ディスプレイオーディオナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター パドルシフト

    本体価格
    251.1万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    244万円

  • スズキ フロンクス 1.5 HV 2トーンカラー 純正9インチナビ 全方位モニター セーフティサポート アダプティブクルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー レーンキープ LEDヘッド 前後ドラレコ

    本体価格
    269.4万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    286.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 メーカー9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    255万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 純正ナビ 全方位モニター ETC シートヒーター パドルシフト クルーズコントロール ステアリングリモコン コーナーセンサー メーカー保証継承付き

    本体価格
    239万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    240万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ハイブリッド 純正9インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ドライブレコーダー ETC シートヒーター ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    518万円

関東
100
256万円
関西
66
247万円
東海
72
252.5万円
北海道
29
276.6万円
九州
66
252.9万円
東北
37
265.2万円
北陸・甲信越
30
262.6万円
中国
32
255.1万円
四国
13
249.1万円
地域別台数
関東
4
563.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フロンクスの中古車を探す

B6クーペの中古車を探す

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フロンクスとB6クーペのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   BMWアルピナ  B6クーペ
254.1万円273.9万円 新車時価格 1864万円2176万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370  他
1460 排気量(cc) 4394
99~101 最高出力(馬力) 540~600
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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