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フロンクスとDB7ザガートを比較! - みんなの比較車種

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フロンクスとDB7ザガートの中古車情報を比較する

スズキ  フロンクス   アストンマーティン  DB7ザガート
VS
215万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 5950万円
DB7ザガートの相場表を見る
438 中古車掲載台数 1
  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 登録済未使用車 全方位モニター付9型ナビ

    本体価格
    277万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 9インチモニター 全方位カメラ スズキセーフティサポート HUD アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    268万円

  • スズキ フロンクス 1.5 DSBS 全方位カメラ付きメモリーナビ フルセグ シートヒーター ACC フルセグ Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    245.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ワンオーナー/禁煙車/全方位モニター/ディスプレイオーディオ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    239万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    246万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    238万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    268万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位カメラ/ナビ/TV/バックカメラ/シートヒーター/ETC/レーダーブレーキ/ACC/Bluetooth/プッシュスタート/ヘッドアップディスプレー装備

    本体価格
    262万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正ナビ/全周囲モニター/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/AppleCarPlay/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/クリアランスソナー/衝突軽減ブレーキ/ハーフレザーシート

    本体価格
    257.6万円

  • スズキ フロンクス 1.5 禁煙車 全周囲カメラ 9型ナビ BSM 追従クルーズコントロール シートヒーター ワイヤレス充電 オートライト SPORTモード 純正16インチAW HUD プッシュスタート LEDヘッドライト ハーフレザー

    本体価格
    257.6万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB7ザガート 5.9 世界限定99台 ダブルバブルルーフ 008/99

    本体価格
    5950万円

関東
96
257.7万円
関西
67
247.3万円
東海
73
253.1万円
北海道
28
276.2万円
九州
64
252万円
東北
38
265万円
北陸・甲信越
29
262.1万円
中国
30
256.5万円
四国
13
249.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
5950万円
四国
0
---

フロンクスの中古車を探す

DB7ザガートの中古車を探す

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フロンクスとDB7ザガートのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   アストンマーティン  DB7ザガート
254.1万円273.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4481×1861×1244
1460 排気量(cc) 5935
99~101 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

イタリアンモードをまとうアストンマーティン

アストンマーティンのハイパフォーマンスクーペ、DB7ボランテをベースに、イタリアのコーチビルダー、ザガートがデザインしたボディパーツを架装した限定モデル。ザガートが手がけたアストンマーティンとしては1961年のDB4ザガート、1987年のV8ザガートに次ぐ3番目のモデルとなる。内装は2+2から2シーターに改められた結果、リアシートの替わりにラゲッジシェルフが備えられた。車両重量はベース車より約60kg軽量化されている。エンジンはベース車のDB7ボランテと同じ、最高出力420ps/最大トルク54.5kg/mを発生する6LのV12エンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは6速MTとなる(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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