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フロンクスとブルックランズを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  フロンクス   ベントレー  ブルックランズ
VS
208万円389万円
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中古車相場 ---
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394 中古車掲載台数 3
  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニター付メモリーナビ スズキコネクト パドルシフト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    236.3万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニター付メモリーナビ スズキコネクト パドルシフト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール オーディオスイッチ 電動パーキングブレーキ ワイヤレス充電器

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 禁煙車 全周囲カメラ 純正9型ナビ 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー レーダークルーズコントロール スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    256.3万円

  • スズキ フロンクス 1.5 DSBSII(予防安全機能) 登録済未使用車 全方位モニター付メモリーナビ シートヒーター(運転席 助手席) ワイヤレス充電器 電動パーキングブレーキ キーレス LEDヘッドランプ ACC

    本体価格
    260.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 9インチナビ 全方位モニター付き

    本体価格
    254万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 江戸川コンプリート All Road 9インチメモリーナビ 20mmリフトアップ TOYO製H/TII

    本体価格
    330万円

  • スズキ フロンクス 1.5 DSBSII 全方位カメラ付き純正メモリーナビ シートヒーター Bluetooth ETC ステアリングオーディオスイッチ ACC LEDヘッドライト ワイヤレス充電器

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 スズキセーフティサポート 純正9インチナビ 全方位カメラスズキコネクト ワイヤレス充電器 LEDヘッドランプ 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    240万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    283.2万円

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    495万円

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    応談

関東
94
249.5万円
関西
49
249万円
東海
59
243.7万円
北海道
26
273.4万円
九州
60
249.7万円
東北
33
261.9万円
北陸・甲信越
29
258.6万円
中国
35
243.8万円
四国
9
257.3万円
地域別台数
関東
3
495万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フロンクスとブルックランズのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   ベントレー  ブルックランズ
254.1万円273.9万円 新車時価格 2150万円2200万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 5280×1890×1485
1460 排気量(cc) 6747
99~101 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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