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フロンクスとアルナージを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  フロンクス   ベントレー  アルナージ
VS
173万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 358万円1200万円
アルナージの相場表を見る
438 中古車掲載台数 12
  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 4WD 全方位モニター付ナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    266.6万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 全方位ナビ デュアルセンサーブレーキサポートII バックソナー フロントソナー LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 中古スタッドレスタイヤ ワイヤレス充電器

    本体価格
    278万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    236.1万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 純正メモリーナビ(ラジオ・Bluetooth・USB) 全方位カメラ 前後ブレーキサポート 追従機能付クルーズコントロール 車線逸脱抑制機能 ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト フロアマット

    本体価格
    261.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位ナビ ドラレコ ETC 当社試乗車 フロアマット 禁煙車 シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト アダプティブクルーズコントロール アルミホイール アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    269万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD ワンオーナー・純正ナビフルセグTV・全方位カメラ・レーダークルーズ・ブレーキサポート・ヒルディセントコントロール・レーンアシスト・ヘッドアップディスプレイ・BSM・前席シートヒーター・パドルシフト

    本体価格
    246.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    274万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    217万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ワンオーナー 純正9インチナビ ハーフレーザー 前後クリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ 全方位カメラ Bluetooth フロアマット

    本体価格
    232.8万円

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    648万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1200万円

関東
103
252.2万円
関西
53
247.2万円
東海
71
247.6万円
北海道
30
275.3万円
九州
68
255.2万円
東北
35
259.9万円
北陸・甲信越
29
260.9万円
中国
38
244.8万円
四国
11
252.5万円
地域別台数
関東
6
799万円
関西
3
428万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
648万円
四国
0
---

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アルナージの中古車を探す

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フロンクスとアルナージのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   ベントレー  アルナージ
254.1万円273.9万円 新車時価格 2730万円3380万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 5395×1930×1485  他
1460 排気量(cc) 4398~6750
99~101 最高出力(馬力) 354~457
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

ベントレーの中核をなす超高級サルーン

ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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