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フロンクスとM8を比較! - みんなの比較車種

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フロンクスとM8の中古車情報を比較する

スズキ  フロンクス   BMW  M8
VS
209.5万円389万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 938万円1668万円
M8の相場表を見る
393 中古車掲載台数 9
  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 全方位カメラ付ナビ スズキセーフティサポート 16インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    259万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニター付メモリーナビ スズキコネクト

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正9インチSDナビフルセグTV LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ 運転席助手席シートヒーター スズキセーフティサポート

    本体価格
    238万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    268万円

  • スズキ フロンクス 1.5 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    250万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD ナビ クルーズコントロール バックカメラ 障害物センサー シートヒーター ディスプレイオーディオ 走行1600Km 車検令和9年11月

    本体価格
    262万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    236.1万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニター付き9インチナビ ドラレコ前後

    本体価格
    253万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    243万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニターナビ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    231万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8 コンペティション 4WD フルカスタム OP851 JB4 720-750馬力 後期型LCI FORGED EVO-3S 軽量鍛造21インチホイール ドライカーボンエアロ 1オーナー スポーツエキゾースト カーボンルーフ harman/kardonサラウンド

    本体価格
    1668万円

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    本体価格
    1348万円

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    本体価格
    1668万円

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    本体価格
    1188万円

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    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    1188万円

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    本体価格
    1548万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD ブラックレザー 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    1188万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD Mカーボンルーフ Mカーボンエンジンカバー 純正20インチAW ハーマンカードン メリノレザー ドラレコ前後

    本体価格
    938万円

関東
93
249.2万円
関西
51
249.5万円
東海
58
244万円
北海道
26
272.9万円
九州
61
248.5万円
東北
30
262.6万円
北陸・甲信越
29
259.3万円
中国
37
243.3万円
四国
8
259.9万円
地域別台数
関東
5
1300.4万円
関西
3
1508万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1188万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M8の中古車を探す

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フロンクスとM8のカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   BMW  M8
254.1万円273.9万円 新車時価格 2230万円2748.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1360
1460 排気量(cc) 4394
99~101 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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