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フロンクスとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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フロンクスとi5ツーリングの中古車情報を比較する

スズキ  フロンクス   BMW  i5ツーリング
VS
173万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 549万円1058万円
i5ツーリングの相場表を見る
460 中古車掲載台数 22
  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LED ETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    267.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 スズキコネクト通信 9インチメモリーナビ 全方位カメラ 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド機能 フットライト  デュアルセンサーブレーキサポートII アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    247.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチAW

    本体価格
    271.2万円

  • スズキ フロンクス 1.5 デュアルセンサーブレーキII 9インチコネクト対応フルセグメモリーナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター パドルシフト ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    258万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    242万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    276.6万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車 全方位モニター クルコン 電動パーキング

    本体価格
    261.6万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    256万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD ワンオーナー ドライブレコーダー TVキャンセラー ETC2.0 グラスコーティング 純正ナビ/フルセグ/全方位モニター ヘッドアップディスプレイ ブラックルーフ 純正アルミ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    288万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位ナビ付

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    928万円

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    本体価格
    928万円

関東
102
254万円
関西
62
246.1万円
東海
74
248.6万円
北海道
33
274.9万円
九州
71
253.9万円
東北
34
263.3万円
北陸・甲信越
32
261.4万円
中国
41
249.9万円
四国
11
252.5万円
地域別台数
関東
9
631.2万円
関西
3
588万円
東海
4
861万円
北海道
0
---
九州
2
978.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
583.6万円
中国
1
928万円
四国
0
---

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フロンクスとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   BMW  i5ツーリング
254.1万円273.9万円 新車時価格 1040万円1662万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1460 排気量(cc) ---
99~101 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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