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フロンクスとSTSを比較! - みんなの比較車種

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フロンクスとSTSの中古車情報を比較する

スズキ  フロンクス   キャデラック  STS
VS
209.5万円389万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 62万円79万円
STSの相場表を見る
397 中古車掲載台数 2
  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニター付き9インチナビ/ワンオーナー/デュアルセンサーブレーキサポートII/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/純正16インチアルミホイール/前席シートヒーター/電動パーキングブレーキ/

    本体価格
    230.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 登録済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    286.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニターナビ付試乗車

    本体価格
    230万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    235万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車

    本体価格
    246.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車・ツートンルーフ・全方位カメラ・ディスプレイオーディオ・シートヒーター・MTモード・リアトラフィックモニター・オートマチックハイビーム

    本体価格
    262.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ハイブリッド 9インチ全方位モニターメモリーナビ スズキコネクト

    本体価格
    239.7万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD メーカー保証付 4WD 衝突被害軽減システム 純正12インチナビ シートヒータ 本革シート 全周囲カメラ ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    285万円

  • スズキ フロンクス 1.5 アークティックホワイトパールブラック2トーンルーフ 9インチ全方位モニター付メモリーナビゲーション ハーフレザーシート スズキセーフティサポート LEDヘッドライト コーナーセンサー スマートキー2個

    本体価格
    223万円

  • スズキ フロンクス 1.5 禁煙車 全周囲カメラ 追従クルーズコントロール BSM HUD シートヒーター LEDヘッドライト 純正9型ナビ ハーフレザーシート オートライト 純正16インチアルミ SPORTモード ワイヤレス充電

    本体価格
    226.6万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック STS 4.6 正規D車 左ハンドル サンルーフ 黒革シート BOSEプレミアムサウンド 純正ナビ 後席モニター クルーズコントロール ETC キーレス プッシュスタート 純正アルミホイール オートライト

    本体価格
    79万円

  • キャデラック STS 4.6 正規D車/左H/V8エンジン/ナビ/シートヒーター/スマートキー/ETC

    本体価格
    62万円

関東
93
249.2万円
関西
52
249.3万円
東海
59
244.1万円
北海道
27
273.1万円
九州
61
248.8万円
東北
31
261.4万円
北陸・甲信越
29
259.3万円
中国
36
243.1万円
四国
9
257.3万円
地域別台数
関東
2
70.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フロンクスとSTSのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   キャデラック  STS
254.1万円273.9万円 新車時価格 658万円1075万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1455  他
1460 排気量(cc) 3564~4564
99~101 最高出力(馬力) 257~446
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.9~8.1km/L

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

駆動方式が変わりキャラ一変

セビルの後継モデルとなるラグジュアリィなパフォーマンスセダン。基本プラットフォームはシグマアーキテクチャーと呼ぶFR車用のもので、外観デザインもシャープな面で構成されるアート&サイエンスのコンセプトに基づくものとなった。エンジンは3.6LのV6と4.6LのV8の2機種で、ともに可変バルブタイミング機構を採用するなど、最新の技術が盛り込まれパワフルに仕上がっている。マニュアル操作が可能な電子制御5速ATと組み合わされ、4.6L車にはFRのほかにAWD車の設定もある。キャデラックビジョンやボーズサウンドシステムなどの快適装備が全車に標準で装着される。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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