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フロンクスとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  フロンクス   フェラーリ  F430スパイダー
VS
208万円389万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
393 中古車掲載台数 25
  • スズキ フロンクス 1.5 令和6年11月登録・登録済未使用車・スズキセーフティサポート・衝突被害軽減ブレーキ・純正ナビ・全方位モニター・LEDヘッド・フォグ・アクティブクルーズコントロール・アルミ・電動格納ミラー・新車保証継承

    本体価格
    238万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    232.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    255万円

  • スズキ フロンクス 1.5 DSBSII(予防安全機能) 登録済未使用車 全方位モニター付メモリーナビ シートヒーター(運転席 助手席) ワイヤレス充電器 電動パーキングブレーキ キーレス LEDヘッドランプ ACC

    本体価格
    260.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ツートンカラー 全方位カメラ付きナビゲーション スズキコネクト 登録済み未使用車

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 全方位モニター9インチナビスズキコネクト セーフティサポートアダブティブクルーズコントロールブラインドスポットモニターLEDヘッドライト前席シートヒーター合皮ファブリックシート純正16インチアルミホイール

    本体価格
    287.1万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    222万円

  • スズキ フロンクス 1.5 クルーズコントロール・禁煙車・パドルシフト・全方位モニター

    本体価格
    240万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 4WD 6AT 全方位モニター スマホ連携メモリーナビ(TV/HDMI) スズキコネクト ワイヤレス充電 シートヒーター スマートキー スズキセーフティサポート

    本体価格
    250万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正9型ナビ 全周囲カメラ 1オーナー セーフティサポート ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズ シートヒーター LEDヘッド オートライト スマートキー ワイヤレス充電 パドルシフト

    本体価格
    240.6万円

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    本体価格
    1698万円

関東
95
250万円
関西
49
248.6万円
東海
51
244.8万円
北海道
28
273.2万円
九州
60
250万円
東北
34
263.4万円
北陸・甲信越
31
259.5万円
中国
36
243.5万円
四国
9
257.3万円
地域別台数
関東
10
1765.8万円
関西
5
1857万円
東海
3
1538万円
北海道
0
---
九州
4
1781.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1433万円

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フロンクスとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   フェラーリ  F430スパイダー
254.1万円273.9万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1460 排気量(cc) 4307~4308
99~101 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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