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フロンクスとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  フロンクス   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
173万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 3580万円7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
453 中古車掲載台数 62
  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 2トーンカラー 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッド 純正16インチAW 車線逸脱警報 スマートキー

    本体価格
    266.2万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 登録済み未使用車 2トーンルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ セーフティーサポート レーダークルーズ ブラインドスポット シートヒーター LEDヘッドライト ワイヤレス充電 クリアランスソナー パドルシフト

    本体価格
    282.2万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正9インチナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    219.6万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    233万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    263万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ワンオーナー Bluetooth 全周囲カメラ

    本体価格
    238万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー ブラインドスポットモニター LEDヘッド ワイヤレス充電 オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制

    本体価格
    236.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    276.6万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニター付9インチナビ アルミホイール 運転席助手席シートヒーター シートリフター  スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ スズキコネクト

    本体価格
    230.1万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    260.4万円

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    4280万円

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    4580万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD AzzuroDino レーシングシート 鍛造H

    本体価格
    4430万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD RossoFerrari/Nero

    本体価格
    5890万円

関東
100
253.6万円
関西
61
245.6万円
東海
72
248.6万円
北海道
32
274.5万円
九州
69
254.4万円
東北
36
262.6万円
北陸・甲信越
32
261.3万円
中国
40
250.1万円
四国
11
252.5万円
地域別台数
関東
27
5042万円
関西
8
4361.4万円
東海
8
5532.8万円
北海道
3
5113.3万円
九州
5
5198.5万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
4
4680万円
四国
1
4350万円

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フロンクスとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   フェラーリ  SF90ストラダーレ
254.1万円273.9万円 新車時価格 5340万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1460 排気量(cc) 3989
99~101 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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