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フロンクスとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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フロンクスとファミリアセダンの中古車情報を比較する

スズキ  フロンクス   マツダ  ファミリアセダン
VS
173万円389万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 27.7万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
400 中古車掲載台数 7
  • スズキ フロンクス 1.5 登録済み未使用車 地デジ HDMI ETC

    本体価格
    255万円

  • スズキ フロンクス 1.5 デュアルセンサーブレーキサポートII 全方位モニター付きメモリーナビゲーション スズキコネクト対応 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    239万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 9インチナビ 全方位モニター付き

    本体価格
    254万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 全方位モニター付9インチナビ BSM HUD ワイヤレス充電 シートヒーター レザー調コンビシート ヒルディセントコントロール パーキングセンサー BTオーディオ フルセグ パドルシフト LEDライト

    本体価格
    289.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニター付メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車 デュアルセンサーブレーキサポートII LEDヘッドランプ ワイヤレス充電器 USBソケット

    本体価格
    224万円

  • スズキ フロンクス 1.5 DSBS 全方位カメラ付きメモリーナビ フルセグ シートヒーター ACC フルセグ Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    236.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 2WD 全方位モニター付きメモリーナビゲーション スズキコネクト 当社試乗車使用 禁煙車 スマートキー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    234万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    226.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD ワンオーナー ドライブレコーダー TVキャンセラー ETC2.0 グラスコーティング 純正ナビ/フルセグ/全方位モニター ヘッドアップディスプレイ ブラックルーフ 純正アルミ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    288万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位カメラ・セーフティサポート

    本体価格
    263万円

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    185万円

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    本体価格
    56.8万円

  • マツダ ファミリアセダン DX 

    本体価格
    188万円

関東
88
249.6万円
関西
51
249.6万円
東海
55
243万円
北海道
31
273.6万円
九州
66
250万円
東北
33
264.8万円
北陸・甲信越
34
256.6万円
中国
33
243.7万円
四国
9
259.1万円
地域別台数
関東
2
142.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
113.9万円
九州
1
185万円
東北
1
28.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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フロンクスとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   マツダ  ファミリアセダン
254.1万円273.9万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1460 排気量(cc) 1323~1998
99~101 最高出力(馬力) 70~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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