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フロンクスとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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フロンクスとラピュタの中古車情報を比較する

スズキ  フロンクス   マツダ  ラピュタ
VS
173万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 19.9万円53万円
ラピュタの相場表を見る
405 中古車掲載台数 6
  • スズキ フロンクス 1.5 4WD ナビ クルーズコントロール バックカメラ 障害物センサー シートヒーター ディスプレイオーディオ 走行1600Km 車検令和9年11月

    本体価格
    262万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD スマーフォン連携ナビ 全方位モニター 電動パーキング スズキコネクト

    本体価格
    257万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 9インチナビTV バックカメラ スズキセーフティサポート

    本体価格
    274.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD ワンオーナー ドライブレコーダー TVキャンセラー ETC2.0 グラスコーティング 純正ナビ/フルセグ/全方位モニター ヘッドアップディスプレイ ブラックルーフ 純正アルミ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    288万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正9インチ全方位モニターナビ LEDライト

    本体価格
    238万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正ナビ全方位カメラシートヒーター

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    283.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 純正9インチメモリーナビ 全方位モニター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター パドルシフト 前席シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    268.3万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニター付きナビ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ シートヒーター 16インチアルミホイール USB電源ソケット スマートキー

    本体価格
    243.1万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    254万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 5Fマニュアル・≪車検2付・25万≫県外登録別・走行8.3万キロ

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 5速MT CD パワーウインドウ キーレス

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ ラピュタ 660 X 5MT ターボ エアコン パワステ ETC 純正ステレオ

    本体価格
    24万円

  • マツダ ラピュタ 660 S-ターボ 4WD 5MT 車高調 ETC Bluetooth アルミ

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ ラピュタ 660 X 5MT・ハヤシ14AW・RS-R・レカロ・サス

    本体価格
    53万円

  • マツダ ラピュタ ターボ CD 電格ミラー 15インチアルミ ABS

    本体価格
    29万円

関東
84
249.9万円
関西
48
246.5万円
東海
61
244.2万円
北海道
33
273.7万円
九州
66
251.2万円
東北
32
263.6万円
北陸・甲信越
38
255万円
中国
35
243.5万円
四国
8
262.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
43.8万円
東海
1
24万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
26.8万円
四国
2
41万円

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フロンクスとラピュタのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   マツダ  ラピュタ
254.1万円273.9万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
1460 排気量(cc) 657~658
99~101 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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