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フロンクスとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  フロンクス   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
194.7万円~370万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 79.8万円~348万円
Mクラスの相場表を見る
293台 中古車掲載台数 22台
  • スズキ フロンクス 15・純正9インチデカナビ&フルセグ・LED・ 

    本体価格
    応談

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 1.5HV 4WD 9型ナビ全方位M ツートンカラー

    本体価格
    288.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 9型ナビ 全方位カメラ フルセグ BT接続 ハーフレザー/シートヒーター HUD ブラインドスポットモニター コーナーセンサー LEDオートライト/オートハイビーム

    本体価格
    281.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD SDナビ クルコン 全方位モニター 未使用車

    本体価格
    255万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 全方位カメラナビ スズキコネクト

    本体価格
    260万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 全方位モニター付メモリーナビゲーション 2トーン デュアルセンサーブレーキサポート レーダークルーズ レーンキープ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電 ハーフレーザーシート

    本体価格
    266.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 スズキセーフティサポート付き

    本体価格
    260万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    235万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純9型ナビ/フルセグ/BT/カープレイ

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純9型ナビ/フルセグ/BT/カープレイ・全方位

    本体価格
    263万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Mクラス AMG ML63 パノラマサンルーフ 

    本体価格
    240万円

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    本体価格
    186.3万円

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    209万円

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    175万円

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    129万円

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    応談

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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    132万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD ワンオーナー ETC 純正ナビゲーション 純正アルミホイール バックカメラ 黒革シート パワーシート パワーバックドア シートヒーター Bluetooth接続 プッシュスタート オートライト

    本体価格
    201万円

関東
64台
247.6万円
関西
62台
244.9万円
東海
31台
247.2万円
北海道
18台
270.3万円
九州
40台
249.6万円
東北
25台
260.9万円
北陸・甲信越
25台
266.7万円
中国
20台
242.1万円
四国
8台
256.7万円
地域別台数
関東
12台
179.9万円
関西
5台
235.6万円
東海
2台
199.8万円
北海道
1台
129万円
九州
1台
200万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
209万円
四国
0台
---

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フロンクスとMクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   メルセデス・ベンツ  Mクラス
254.1万円~273.9万円 新車時価格 750万円~907.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
1460 排気量(cc) 2986~3497
99~101 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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