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フロンクスとカリスマを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  フロンクス   三菱  カリスマ
VS
208万円389万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 ---
カリスマの相場表を見る
391 中古車掲載台数 1
  • スズキ フロンクス 1.5 9型ナビ 全方位 ETC 温シート クルコン

    本体価格
    252.7万円

  • スズキ フロンクス 1.5 スズキ認定中古車

    本体価格
    233万円

  • スズキ フロンクス 1.5 キーフリー プッシュスタート 純正ワイドナビ ブルートゥースオーディオ バックカメラ 全方位モニター HUD シートヒーター LEDヘッドライト ブレーキサポート

    本体価格
    256万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 本州仕入れ 純正9インチナビ 全周囲カメラ デュアルセンサーブレーキサポート2 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    261.7万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位M付9インチナビ付

    本体価格
    257.3万円

  • スズキ フロンクス 1.5 電動パーキングブレーキ|アダプティブクルーズコントロール|車線維持支援機能|前方・後方衝突軽減ブレーキ|ブラインドスポットモニタ|LEDヘッドライト|ワイヤレス充電器|元弊社社有車

    本体価格
    225.6万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニター付メモリーナビ装着車 アダプティブクルーズコントロール ステリモ シートヒーター パーキングセンサ― ヘッドアップディスプレイ スマートキー

    本体価格
    259.1万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD メーカー9型ナビ 全周囲カメラ 4WD アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッド ETC ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー

    本体価格
    247.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ワンオーナー スズキコネクト対応 ナビ 全方位カメラ ACC HUD ETC フロアマット

    本体価格
    208.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD メーカー保証付 4WD 衝突被害軽減システム 純正12インチナビ シートヒータ 本革シート 全周囲カメラ ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    285万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 カリスマ 1.8 LS 社外ポータブルナビ ワンオフマフラー

    本体価格
    応談

関東
93
250.2万円
関西
49
248.7万円
東海
51
244.8万円
北海道
28
273.2万円
九州
61
249.7万円
東北
34
263.4万円
北陸・甲信越
31
259.5万円
中国
35
243.6万円
四国
9
257.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フロンクスとカリスマのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   三菱  カリスマ
254.1万円273.9万円 新車時価格 154.8万円199.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1405
1460 排気量(cc) 1834
99~101 最高出力(馬力) 125~140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

ヨーロッパ生まれのコンパクトセダン

オランダ・ネッドカー社から輸入、販売するコンパクトセダン。ボルボS40などとシャーシが共通となる。エンジンは1.8Lの直4SOHC16バルブエンジンのみで、ファジィシフト制御を行うINVECS-II 4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみで4WDは設定なし。足回りはフロントがストラット、リアがトレーリングアームとなり、前輪には冷却性に優れたベンチレーテッドディスクブレーキを装着。最上級グレードにはABSが標準のほか、助手席側も含め一部のグレードを除き前席エアバッグを標準とするなど、全体的に充実装備の実質的なモデルに仕上がっている。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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