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フロンクスと4/4を比較! - みんなの比較車種

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フロンクスと4/4の中古車情報を比較する

スズキ  フロンクス   モーガン  4/4
VS
208万円389万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 558万円900万円
4/4の相場表を見る
393 中古車掲載台数 9
  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 登録済未使用車 スズキコネクト9型ナビ 全周囲カメラ セーフティーサポート レーダークルーズ ハーフレザーシート シートヒーター ブラインドスポット クリアランスソナー パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    267.3万円

  • スズキ フロンクス 1.5 2トーン車 スズキコネクト 全方位モニター ディスプレイオーディオ

    本体価格
    240万円

  • スズキ フロンクス 1.5 当社展示車/全方位付き9インチナビ/メーカー保証付き

    本体価格
    252万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニター付メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車  LEDヘッドランプ デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 フロンクス 2WD 全方位モニター付きメモリーナビゲーション スズキコネクト スマートキー プッシュスタート 当社試乗車使用 禁煙車

    本体価格
    239万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正ナビ アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール LED シートヒーター オートホールド オートライト レーンキープ Bluetooth USB 純正アルミ ワイヤレス充電

    本体価格
    259.6万円

  • スズキ フロンクス 1.5 スズキセーフティサポート パドルシフト&スポーツモード チルト&テレスコピックステアリング 電動Pブレーキ 前席シートヒーター ワイヤレス充電器 全方位モニター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    257.2万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ フルセグTV Bluetooth ハーフレザーシート LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト ETC 2トーンカラー

    本体価格
    263.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 登録済未使用車 全方位モニター付9型ナビ

    本体価格
    277万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車 スマートフォン連携ナビ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト アルミホイール 横滑り防止機能

    本体価格
    251.9万円

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    応談

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    本体価格
    558万円

  • モーガン 4/4 右ハンドル レストア済み 

    本体価格
    応談

関東
93
249万円
関西
50
248.8万円
東海
60
243.6万円
北海道
26
273.3万円
九州
60
249.2万円
東北
32
261.1万円
北陸・甲信越
29
259万円
中国
34
243.9万円
四国
9
257.3万円
地域別台数
関東
2
824万円
関西
5
669.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
463万円
中国
0
---
四国
0
---

フロンクスの中古車を探す

4/4の中古車を探す

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フロンクスと4/4のカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   モーガン  4/4
254.1万円273.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
1460 排気量(cc) 1798
99~101 最高出力(馬力) 125
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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