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フロンクスと4/4を比較! - みんなの比較車種

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フロンクスと4/4の中古車情報を比較する

スズキ  フロンクス   モーガン  4/4
VS
173万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 558万円730万円
4/4の相場表を見る
436 中古車掲載台数 6
  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    268万円

  • スズキ フロンクス 1.5 デュアルセンサーブレーキII 9インチコネクト対応メモリーナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター パドルシフト ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー

    本体価格
    260.7万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    230万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位ナビ ドラレコ ETC 当社試乗車 フロアマット 禁煙車 シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト アダプティブクルーズコントロール アルミホイール アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    269万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正ナビ 全方位カメラ スズキコネクト

    本体価格
    229万円

  • スズキ フロンクス 1.5 法人ワンオーナー 純正ナビ フルセグ BT対応 パノラマカメラ ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール ブレーキサポート ハーフレザー LED フォグ スマートキーX2 保証書

    本体価格
    252.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD ブレーキサポート 純正ナビ/フルセグ 全方位モニター LED 純正アルミ

    本体価格
    255万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正9インチSDナビフルセグTV LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ 運転席助手席シートヒーター スズキセーフティサポート

    本体価格
    241.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    235万円

  • スズキ フロンクス 1.5 シートヒーター/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    243万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • モーガン 4/4 2シーター 1オーナー フルワイドバンパー ステンレワイヤーホイール   ラゲッジラック モトリタウッドステアリング  ボンネットストラップ メッシュグリル サイドスクリーンバッグ ウインドディフレクター

    本体価格
    730万円

  • モーガン 4/4 オープンカー 

    本体価格
    応談

関東
100
252.8万円
関西
54
246.7万円
東海
71
247.6万円
北海道
31
274.9万円
九州
68
255.2万円
東北
34
259.7万円
北陸・甲信越
29
260.9万円
中国
38
244.8万円
四国
11
252.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
669.5万円
東海
1
730万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フロンクスの中古車を探す

4/4の中古車を探す

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フロンクスと4/4のカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   モーガン  4/4
254.1万円273.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
1460 排気量(cc) 1798
99~101 最高出力(馬力) 125
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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