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フロンクスとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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フロンクスとエキシージの中古車情報を比較する

スズキ  フロンクス   ロータス  エキシージ
VS
173万円389万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 628万円1450万円
エキシージの相場表を見る
405 中古車掲載台数 24
  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    237万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニター付メモリーナビ スズキコネクト

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ セーフティサポート レーダークルーズ ハーフレザーシート シートヒーター クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド 純正16インチAW オートハイビーム

    本体価格
    280.4万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車

    本体価格
    246.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD スズキセーフティサポート 登録済未使用車 スズキコネクトナビ 全方位カメラ 純正16インチAW レーダークルーズ HUD アイドリングストップ F左右シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー2個 BSM

    本体価格
    282万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位ナビ レーダークルーズ シートヒーター Applecarplay Androidauto Bluetooth フルセグTV ヘッドアップディスプレイ 置く充電 スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    283.1万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位カメラナビ/シートヒーター

    本体価格
    245万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    254万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ ハーフレザーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ BSM 純正16インチAW

    本体価格
    265万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニター付メモリーナビ スズキコネクト パドルシフト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール オーディオスイッチ 電動パーキングブレーキ ワイヤレス充電器

    本体価格
    229.8万円

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  • ロータス エキシージ S 

    本体価格
    応談

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    789万円

  • ロータス エキシージ S LCI株式会社正規輸入証明書付属

    本体価格
    772万円

関東
93
248.6万円
関西
52
249.6万円
東海
54
244.5万円
北海道
31
273.6万円
九州
67
249.9万円
東北
33
265.4万円
北陸・甲信越
32
257.9万円
中国
35
242.3万円
四国
8
258.3万円
地域別台数
関東
13
905.7万円
関西
3
762.5万円
東海
7
954.3万円
北海道
0
---
九州
1
772万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エキシージの中古車を探す

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フロンクスとエキシージのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   ロータス  エキシージ
254.1万円273.9万円 新車時価格 850万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
1460 排気量(cc) 3456
99~101 最高出力(馬力) 350~436
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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