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フロンクスとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  フロンクス   トヨタ  アレックス
VS
173万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 100.7万円179万円
アレックスの相場表を見る
413 中古車掲載台数 3
  • スズキ フロンクス 1.5 スズキセーフティサポート パドルシフト&スポーツモード チルト&テレスコピックステアリング 電動Pブレーキ 前席シートヒーター ワイヤレス充電器 全方位モニター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    269.7万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニター付きナビ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ シートヒーター 16インチアルミホイール USB電源ソケット スマートキー

    本体価格
    243.1万円

  • スズキ フロンクス 1.5 デュアルセンサーブレーキサポートII 全方位モニター付きメモリーナビゲーション スズキコネクト対応 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    239万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正メモリーナビ(ラジオ・Bluetooth・USB) 全方位カメラ 前後ブレーキサポート 追従式クルーズコントロール レーンキープアシスト ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト フロアマット

    本体価格
    236.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 衝突被害軽減ブレーキ 全方位ナビ

    本体価格
    250万円

  • スズキ フロンクス 1.5 当店デモカー コムテック前後ドラレコ(ミラータイプ) ETC 衝突被害軽減システム 純正9インチナビ全方位カメラ AppelCarPlay AndroidAuto Bluetooth TVキャンセラー 禁煙車

    本体価格
    246.4万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位カメラ付ナビ 前後衝突軽減システム キーレス プッシュスタートシステム LEDヘッドライト オートライト シートヒーター スズキコネクト 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    223万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済み未使用車 地デジ HDMI ETC

    本体価格
    255万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    268.4万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD ブレーキサポート 純正ナビ/フルセグ 全方位モニター LED 純正アルミ

    本体価格
    255万円

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    本体価格
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  • トヨタ アレックス 1.5 XS150 スペシャルエディション 修復歴無し

    本体価格
    100.7万円

関東
80
250.2万円
関西
50
245.8万円
東海
64
243.9万円
北海道
31
274.4万円
九州
68
251.6万円
東北
32
263.7万円
北陸・甲信越
40
255.5万円
中国
39
243.1万円
四国
9
261万円
地域別台数
関東
2
154万円
関西
1
100.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フロンクスとアレックスのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   トヨタ  アレックス
254.1万円273.9万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1460 排気量(cc) 1496~1795
99~101 最高出力(馬力) 105~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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