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フロンクスとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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フロンクスとサイノスの中古車情報を比較する

スズキ  フロンクス   トヨタ  サイノス
VS
208万円389万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 39.8万円77万円
サイノスの相場表を見る
391 中古車掲載台数 2
  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    283.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ヘッドアップディスプレイ 純正9型ナビ フルセグ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ハーフレザーシート

    本体価格
    258万円

  • スズキ フロンクス 1.5 電動パーキングブレーキ|アダプティブクルーズコントロール|車線維持支援機能|前方・後方衝突軽減ブレーキ|ブラインドスポットモニタ|LEDヘッドライト|ワイヤレス充電器|元弊社社有車

    本体価格
    225.6万円

  • スズキ フロンクス 1.5 走行70キロ/衝突軽減/純正ナビ/全方位カメラ/BSM/レーンキープ/コーナーセンサー/パドルシフト/ブレーキホールド/ワイヤレス充電/ヘッドアップディスプレイ/スマートキー/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    253.2万円

  • スズキ フロンクス 1.5 衝突被害軽減ブレーキ 全方位ナビ

    本体価格
    246万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位カメラ ナビ ツートーンルーフ

    本体価格
    234.3万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニター付メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車 デュアルセンサーブレーキサポートII LEDヘッドランプ ワイヤレス充電器 USBソケット

    本体価格
    224万円

  • スズキ フロンクス 1.5 禁煙9inMナビ全方位カメラLEDラ

    本体価格
    253.8万円

  • スズキ フロンクス リフトアップ 4WD 東京オートサロン出展車 

    本体価格
    330万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニター付メモリーナビ スズキコネクト対応車 LEDライト

    本体価格
    233万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.5ベータ β(4名) ユーザー買取 5MT 1500CC 5Eエンジン リアスポイラー 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    77万円

関東
93
250.2万円
関西
48
248.9万円
東海
51
244.8万円
北海道
29
273.4万円
九州
61
249.7万円
東北
34
263.4万円
北陸・甲信越
31
259.5万円
中国
35
243.6万円
四国
9
257.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
39.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フロンクスとサイノスのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   トヨタ  サイノス
254.1万円273.9万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
1460 排気量(cc) 1331~1496
99~101 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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