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フロンクスとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  フロンクス   ボルボ  C70カブリオレ
VS
193.3万円375万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 40万円128万円
C70カブリオレの相場表を見る
297 中古車掲載台数 15
  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニター付ナビ・スズキコネクト装着車 デュアルセンサーブレーキサポートII LEDヘッドランプ 16インチアルミホイール

    本体価格
    230万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD フルタイム4WD ナビ 全方位カメラ スズキコネクト ACC ワイヤレス充電器 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー LEDヘッドランプ ハイビームアシスト パドルシフト 車線逸脱抑制機能 AW

    本体価格
    258.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニター付メモリーナビ スズキコネクト パドルシフト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール オーディオスイッチ 電動パーキングブレーキ ワイヤレス充電器

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 試乗車 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ ナビ 全方位モニター 電動パーキングブレーキ クルーズコントロール LEDヘッドランプ スズキコネクト 3年保証

    本体価格
    222万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 純正ナビ Bluetooth オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ 盗難防止システム

    本体価格
    264万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    220万円

  • スズキ フロンクス 1.5 1年保証付・ローン2.9パーセント・禁煙車・純正ナビ・TV・Bluetooth・AppleCarPlay・全方位モニター・スズキセーフティ・アイドリングストップ・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・シートヒーター

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車 DSBSII(予防安全機能) 全方位モニター付メモリーナビ シートヒーター(運転席 助手席) ワイヤレス充電器 電動パーキングブレーキ キーレス LEDヘッドランプ ACC

    本体価格
    258.6万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ナビ-テレビレス 全方位カメラ デモカー使用車衝突被害軽減ブレーキサポートシステム デュアルセンサーブレーキサポート2 LEDヘッドライト ワイヤレス充電 電動パーキング オートブレーキホールド

    本体価格
    217.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    243万円

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    本体価格
    54.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 SE ホワイトレザーシート 電動オープン

    本体価格
    128万円

関東
85
249.6万円
関西
59
249.4万円
東海
23
245万円
北海道
9
262.8万円
九州
46
248.3万円
東北
18
264.9万円
北陸・甲信越
16
262.6万円
中国
34
241.7万円
四国
7
251.9万円
地域別台数
関東
8
60.8万円
関西
2
58万円
東海
1
128万円
北海道
1
30万円
九州
1
78万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

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C70カブリオレの中古車を探す

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フロンクスとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   ボルボ  C70カブリオレ
254.1万円273.9万円 新車時価格 469万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1460 排気量(cc) 2434~2521
99~101 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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