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フロンクスとV70XCを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  フロンクス   ボルボ  V70XC
VS
208.8万円375万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 39.8万円132万円
V70XCの相場表を見る
359 中古車掲載台数 1
  • スズキ フロンクス 1.5 ナビ 全方位カメラ ACC スズキコネクト ワイヤレス充電器 衝突被害軽減ブレーキ パドルシフト パーキングセンサー LEDヘッドランプ ハイビームアシスト 電動パーキングブレーキ 車線逸脱抑制機能

    本体価格
    244万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 登録済み未使用車 全方位モニター ETC2.0 レーダーブレーキ レーンキープ ブラインドスポット シートヒーター LEDヘッド ヒルディセント フルセグTV アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシート

    本体価格
    271.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正9インチナビ 全周囲カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール パドルシフト BSM ワイヤレス充電 シートヒーター アイドリングストップ ハーフレザーシート 禁煙車

    本体価格
    262万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正全方位モニターナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    231万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニターナビ 登録済未使用車

    本体価格
    237万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD ワンオーナー車ハイブリット4WDセーフティサポート搭載4WDスズキコネクト対応通信機装着車アダプティブクルーズコントロール全方位モニター付き9インチナビTVバックカメラハイビームアシストLEDライト

    本体価格
    289.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    225.1万円

  • スズキ フロンクス 1.5 禁煙車 2トーンルーフ 純正9型ナビ フルセグTV 360°カメラ ハーフレザーシート LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキシステム シートヒーター レーダークルーズコントロール 純正16AW

    本体価格
    213.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 オートライト Bluetooth 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    249.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ベースグレード5名 9インチナビ 全方位カ

    本体価格
    254万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V70XC クロスカントリー 2.4T 4WD 

    本体価格
    132万円

関東
103
250万円
関西
60
249.5万円
東海
40
245.2万円
北海道
19
272.9万円
九州
51
248.5万円
東北
27
264.5万円
北陸・甲信越
19
262.8万円
中国
33
245.6万円
四国
7
257.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
132万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フロンクスの中古車を探す

V70XCの中古車を探す

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フロンクスとV70XCのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   ボルボ  V70XC
254.1万円273.9万円 新車時価格 490万円530万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4735×1860×1560
1460 排気量(cc) 2434
99~101 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.5~9.2km/L

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン

ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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