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ジムニーノマドとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとTT RSプラスクーペの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 288万円403万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
657 中古車掲載台数 9
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 レーダークルーズコントロール 衝突軽減装置 シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト オートエアコン ダウンヒルアシスト スマートキー 車線逸脱警報

    本体価格
    359.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー アルミホイール スマートキー

    本体価格
    368万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用 純正フロアマット 純正ドアバイザー

    本体価格
    338万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 走行距離200キロ/9インチナビ(RQ822)/ETC2.0(ナビ連動)/ミラー型前後ドライブレコーダー(MS700D)/純正マット&バイザー/四駆カバー/革調シートカバー/イルミネーション/カーフィルム/コーティング施工済み

    本体価格
    419万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 純正フロアマット ラゲッジトレイ ETC レーダークルコン シートヒーター バックサポート レーンキープ アイストップ バックソナー ヘッドライトクリーナー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    351万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD AT登録済未使用車・衝突軽減ブレーキ・5ドア車・LEDヘッド・ヒルディセントコントロール・禁煙車

    本体価格
    335万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    380.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD AT車 セーフティサポート LEDヘッドライト レーダークルーズ 革巻きステアリング/ステアリングリモコン 禁煙車

    本体価格
    357.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WDオートマ!スズキセーフティサポート!純正アルミ!本革巻きステアリング!

    本体価格
    365.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート レーダークルーズ シートヒーター(前席) コーナーセンサー オートエアコン スマートキー アイドリングストップ 車線逸脱警報

    本体価格
    372.4万円

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    本体価格
    348万円

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    378万円

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    本体価格
    403万円

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    288万円

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    本体価格
    348.8万円

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    288万円

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    本体価格
    314.8万円

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    本体価格
    363.3万円

関東
180
367.3万円
関西
89
381.7万円
東海
128
365万円
北海道
44
370.9万円
九州
79
374.7万円
東北
52
372万円
北陸・甲信越
35
373万円
中国
33
370万円
四国
17
379.6万円
地域別台数
関東
7
349.1万円
関西
1
288万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
348万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーノマドとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   アウディ  TT RSプラスクーペ
265.1万円275万円 新車時価格 890万円915万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
1460 排気量(cc) 2480
102 最高出力(馬力) 360
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーノマドの中古車は657台、TT RSプラスクーペの中古車は9台掲載しています。
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