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ジムニーノマドとDB11ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
VS
292万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 1545.7万円2390万円
DB11ヴォランテの相場表を見る
1069 中古車掲載台数 13
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール 衝突軽減システム レーンキープアシスト コーナーセンサー ダウンヒルアシスト 背面タイヤ 純正15インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    360.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車/4WD/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター

    本体価格
    359万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 セーフティサポート レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン パドルシフト

    本体価格
    340.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ブラックルーフ セーフティサポート アダプティブクルーズ 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進通知機能

    本体価格
    355.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 社外ナビ バックカメラ デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ダウンヒルアシスト レーンキープアシスト 衝突軽減システム コーナーセンサー

    本体価格
    325.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 16インチアルミ CL.LINK The First コンプトン トーヨー オープンカントリーR/T Bratオリジナル リフトアップコイル LEDクリアウインカー フロントカメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    399.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    327万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    314.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車・16インチTACアルミホイール&215/70R16ATタイヤ5本新品

    本体価格
    355万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突軽減装置 禁煙車 レーダークルーズ ETC スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト レーンキープアシスト クリアランスソナー オートマチックハイビーム オートライト 革巻きステアリング

    本体価格
    335.7万円

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    本体価格
    2280万円

関東
256
350万円
関西
179
358.2万円
東海
205
345.2万円
北海道
69
359.8万円
九州
126
350.9万円
東北
68
352.4万円
北陸・甲信越
68
344.6万円
中国
70
346.9万円
四国
28
339.6万円
地域別台数
関東
8
1795.2万円
関西
1
1548万円
東海
2
1709万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
2390万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2280万円
四国
0
---

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ジムニーノマドとDB11ヴォランテのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
265.1万円275万円 新車時価格 2423.2万円2515.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4750×1950×1300
1460 排気量(cc) 3982
102 最高出力(馬力) 510
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル

アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーノマドの中古車は1069台、DB11ヴォランテの中古車は13台掲載しています。
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