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ジムニーノマドとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   キャデラック  フリートウッド
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
636 中古車掲載台数 15
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー/シートヒーター/クルコン

    本体価格
    359.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車 スズキセーフティサポート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    369.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    419.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD スズキセーフティーサポート 衝突軽減ブレーキ LEDライト アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ シートヒーター リアソナー スマ-トキ- プッシュスタート アルミ 登録済み未使用車

    本体価格
    352万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 9型ナビ フルセグ レーダークルーズ シートヒーター ETC LEDライト バックカメラ スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    384.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ターボ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    344.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 1インチリフトアップ 新品アルミ/タイヤ ヘッドライトウォッシャー ステアリングスイッチ アイドリングストップ LEDヘッドライト シガーソケット スマートキー

    本体価格
    449万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 衝突軽減装置 ビルトインETC レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15AW オートハイビーム オートライト LEDフォグ

    本体価格
    373.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー シートヒーター スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    364.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車 デュアルカメラブレーキサポート LED フォグ オートライト 電格ミラー クルーズコントロール ステアリングスイッチ 前席シートヒーター メーカー保証付

    本体価格
    338.8万円

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    300万円

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    480万円

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    379万円

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    本体価格
    599.9万円

関東
177
367.2万円
関西
96
382.3万円
東海
111
368.3万円
北海道
42
374.1万円
九州
79
375.2万円
東北
48
373.2万円
北陸・甲信越
35
368.2万円
中国
30
368.3万円
四国
18
378.8万円
地域別台数
関東
3
297万円
関西
3
367万円
東海
4
467.6万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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フリートウッドの中古車を探す

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ジムニーノマドとフリートウッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   キャデラック  フリートウッド
265.1万円275万円 新車時価格 675万円817万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
1460 排気量(cc) 4892~5727
102 最高出力(馬力) 175~250
4WD 駆動方式 FF、FR
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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