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ジムニーノマドとCT5を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとCT5の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   キャデラック  CT5
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 289.9万円623万円
CT5の相場表を見る
649 中古車掲載台数 17
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー 衝突軽減システム レーンアシスト レーダークルーズ シートヒーター スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー アイドリングストップ 純正15インチAW

    本体価格
    355.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 メーカー保証継承 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター 4WD

    本体価格
    348万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD DAMDリトルDグリル シートヒーター 純正アルミホイール LEDヘッドライト ハイビームアシスト アダプティブクルーズコントロール 後退時ブレーキサポート プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    376.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 クルコン シートヒーター

    本体価格
    360万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/レーンキープ/追従型クルコン/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッド

    本体価格
    355万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ ディスプレイオーディオ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    367.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 / LEDヘッドランプ / シートヒーター / フルフラット / アイドリングストップ / オートマチックハイビーム /  ヘッドライトウォッシャー / ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    399.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール

    本体価格
    366万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減装置

    本体価格
    344.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 未使用車 レーダークルーズ LEDヘッドランプ シートヒーター 純正15インチアルミ 革巻きステアリング ダウンヒルアシスト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    368.1万円

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    425.2万円

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    本体価格
    323.3万円

関東
177
367.6万円
関西
89
382万円
東海
127
364.8万円
北海道
44
370.9万円
九州
76
375.4万円
東北
51
372.4万円
北陸・甲信越
34
372.6万円
中国
33
370万円
四国
18
380.5万円
地域別台数
関東
6
429.2万円
関西
4
435.5万円
東海
4
410.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
2
408万円
四国
0
---

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ジムニーノマドとCT5のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   キャデラック  CT5
265.1万円275万円 新車時価格 560万円770万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
1460 排気量(cc) 1997
102 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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