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ジムニーノマドとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとシャレードの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ダイハツ  シャレード
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 58万円203万円
シャレードの相場表を見る
657 中古車掲載台数 6
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト LEDフォグ

    本体価格
    368.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車/デュアルカメラブレーキサポート/アダブティグブレーキサポート/シートヒーター/スマートキー×2個/プッシュスタート/LEDヘッドライト/ブルーイッシュブラックパール4

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    519万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD AEROOVERコンプリート WALDジャレット18アルミ ヨコハマパラダタイヤ カロッツェリア9型ナビ 地デジ ハイマウントバックカメラ ETC2.0車載器 LEDテールランプ バックフォグランプ サイドモール

    本体価格
    598万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD MUDRON ロデオドライブ16 2インチUP

    本体価格
    568万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車セイフティーサポートオートライト

    本体価格
    378万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車 禁煙車 レーダークルーズコントロール シートヒーター 横滑り防止装置 衝突軽減 アイドリングストップ レーンディパーチャーアラート スマートキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    355.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポ-ト アダプティブクルーズ シートヒーター LEDヘッド 純正15アルミ コーナーセンサー オートエアコン

    本体価格
    359.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 未使用車・フロアマット

    本体価格
    362.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ZEUSコンプリートカー 登録済未使用車 AT   禁煙車 LEDヘッドライト コーナーセンサー 前席シートヒーター

    本体価格
    449.6万円

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    本体価格
    358万円

関東
180
367.3万円
関西
89
381.7万円
東海
128
365万円
北海道
44
370.9万円
九州
79
374.7万円
東北
52
372万円
北陸・甲信越
35
373万円
中国
33
370万円
四国
17
379.6万円
地域別台数
関東
2
208万円
関西
2
100.5万円
東海
2
103.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーノマドとシャレードのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ダイハツ  シャレード
265.1万円275万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
1460 排気量(cc) 1295~1589
102 最高出力(馬力) 91~125
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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