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ジムニーノマドとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
278.3万円679万円
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中古車相場 17.8万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
922 中古車掲載台数 33
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4AT 5ドア 国内正規モデル ETC

    本体価格
    359.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 2インチリフトアップ・225/75R16MTタイヤ・ルーフトップテント&サイドオーニング・SDナビ&フルセグTV

    本体価格
    480万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD /東京都/ガリバー瑞穂店

    本体価格
    367.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車 ブラックルーフ 衝突軽減ブレーキ アクティブクルーズコントロール シートヒーター フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    320万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    325万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 5MT/Custom/登録済み未使用車/新品16インチホイール&BFグッドリッチタイヤ/社外グリル/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/シートヒーター/保証継承/スマートキー/クルーズコントロール/

    本体価格
    408万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 16AWクライメイトスワットマットブラックマシニング BFグッドリッチ 1.5インチアップ スモークウィンカー スモークサイドマーカー衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ 前席シートヒーター

    本体価格
    410.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ターボ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター ETC

    本体価格
    355.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 スマートキー デュアルカメラサポートブレーキ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ヘッドライトウォッシャー リアセンサー シートヒーター フォグランプ 電動格納サイドミラー

    本体価格
    362.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    329万円

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    本体価格
    23.2万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    71.5万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD 

    本体価格
    28.9万円

関東
224
355.5万円
関西
141
368.6万円
東海
179
348万円
北海道
60
361.6万円
九州
117
357.3万円
東北
71
356万円
北陸・甲信越
61
347.8万円
中国
48
361.6万円
四国
21
348.7万円
地域別台数
関東
8
33.8万円
関西
4
30.9万円
東海
4
30.5万円
北海道
1
35万円
九州
2
27.9万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
3
28.8万円
中国
4
90.3万円
四国
6
42.1万円

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ジムニーノマドとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ダイハツ  ハイゼットピック
265.1万円275万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
1460 排気量(cc) 547~659
102 最高出力(馬力) 38~44
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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