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ジムニーノマドとYRVを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとYRVの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ダイハツ  YRV
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 27万円35万円
YRVの相場表を見る
638 中古車掲載台数 2
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD セーフティサポート 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン LEDフォグ

    本体価格
    384.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラレーンキープアシスト ダウンヒルアシスト アイドリングストップ スマートキー クルーズコントロール Bluetooth ETC AUX シートヒーター フロアマット

    本体価格
    367.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD アイドリングストップ LEDヘッドライト オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト 純正アルミホイール AAC

    本体価格
    379.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 9インチナビテレビ/セーフティサポート/アダプティブクルーズ/コーナーセンサー/線逸脱警報/シートヒーター/LEDヘッド/純正15アルミ/オートハイビーム/オートエアコン/ダウンヒルアシスト/記録簿/禁煙車

    本体価格
    354.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD スマートキー LEDヘッドライト オートクルーズコントロール スズキセーフティサポート クリアランスソナー シートヒーター リアフォグランプ

    本体価格
    367万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 4WD セーフティ

    本体価格
    372.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    382万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突軽減ブレーキ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    344.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート アダプティブクルーズ リアパーキングセンサ LEDヘッド ヘッドランプウォッシャー 純正15インチAW ETC シートヒーター スマートキー オートエアコン

    本体価格
    364.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD パイオニア8インチナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV シートヒーター デュアルカメラブレーキS 誤発進抑制機能 アダプティブクルーズ パーキングセンサー ヒルディセントコントロール LEDライト

    本体価格
    369.9万円

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  • ダイハツ YRV 1.3 ターボX ツインカム16V ターボ ローダウン

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

関東
174
368.3万円
関西
97
382.1万円
東海
115
368万円
北海道
41
374万円
九州
80
375.1万円
東北
48
374.4万円
北陸・甲信越
34
368.1万円
中国
32
369.5万円
四国
17
379.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
27万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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ジムニーノマドとYRVのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ダイハツ  YRV
265.1万円275万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
1460 排気量(cc) 989~1297
102 最高出力(馬力) 64~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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