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ジムニーノマドとドブロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   フィアット  ドブロ
VS
292万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 198万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 27
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 未使用車/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト/衝突軽減/車線逸脱警報/クリアランスソナー/横滑り防止装置/スマートキー/オートライト/アイドリングストップ/電動格納ミラー

    本体価格
    330.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突防止軽減ブレーキ・4WD・スマートキー・LEDライト・シートヒーター・オートクルーズ

    本体価格
    359.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車 ロンシャン16インチアルミ オープンカントリー 社外グリル 前後トラディショナルバンパー リアボックス シートカバー

    本体価格
    408万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD OEP仕様 GminiタイプII コンプリートカー 登録済未使用車

    本体価格
    450万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD パーキングアシスト・追従付きクルーズコントロール・キーレスエントリー・シートヒーター(D+N席)・背面タイヤ・レーンキープアシスト・純正アルミ・後方コーナーセンサー・盗難防止装置・衝突被害軽減システム

    本体価格
    339.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 追従式クルコン シートヒーター クリアランスソナー オートエアコン オートライト 純正15インチホイル プッシュスタート キーレス 切り替式4WD フォグランプ ヒルディセントコントロール

    本体価格
    333.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー セーフティサポート レーダークルーズ コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッド オートライト 横滑り防止装置 アイドリングストップ 純正15インチアルミ (アークティックホワイトパール)

    本体価格
    295.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 未使用車 4WD スズキセーフティサポート

    本体価格
    339.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突軽減ブレーキ/デュアルカメラブレーキサポート/シートヒーター/クルーズコントロール/パートタイム4WD/ヘッドライトレベライザー/ステアスイッチ/オートエアコン/オートライト/クリアランスソナー/電格ミラー

    本体価格
    328.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 4WD 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    321.7万円

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    302万円

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    398万円

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    本体価格
    539.5万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    287万円

関東
252
350万円
関西
182
357.3万円
東海
204
346万円
北海道
69
360.1万円
九州
127
351.3万円
東北
69
352.2万円
北陸・甲信越
69
344.6万円
中国
67
347.8万円
四国
28
340万円
地域別台数
関東
8
382.2万円
関西
2
302万円
東海
6
254.7万円
北海道
3
314.7万円
九州
1
361.8万円
東北
1
308.2万円
北陸・甲信越
4
308万円
中国
0
---
四国
2
332.5万円

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ジムニーノマドとドブロのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   フィアット  ドブロ
265.1万円275万円 新車時価格 394万円426万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1460 排気量(cc) 1498
102 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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