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ジムニーノマドとエアロミディを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   三菱ふそう  エアロミディ
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 78万円499.8万円
エアロミディの相場表を見る
626 中古車掲載台数 19
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 10月登録車 5ドア スズキセーフティサポート シートヒーター スマートキー クルーズコントロール LEDヘッドライト マルチインフォメーションディスプレイ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    355万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 新車保証継承 フロアマット ツートンカラー

    本体価格
    393万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 4WD 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    390万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー アルミホイール スマートキー

    本体価格
    354.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD プッシュスタート/5速/ミラーヒーター/シートヒーター

    本体価格
    379万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD セーフティサポート/LEDヘッドランプ/ブラックルーフ/純正15AW/オートエアコン/シートヒーター/SRSエアバック/キーレスプッシュスタート/革巻きステアリングホイール/ステアリングスイッチ/

    本体価格
    339.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 スマートキー LEDヘッドライト セーフティサポート レーダークルーズコントロール 純正15インチアルミ ブラックルーフレール アイドリングストップ ハイビームアシスト

    本体価格
    395万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 1.5インチリフトアップ 社外テールランプ 社外サイドマーカー フロントLEDスモークウィンカー

    本体価格
    390万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 追従クルコン シートヒーター 衝突被害軽減 レーンキープ オートライト ヒルディセントコントロール スマートキー 純正15インチAW LEDヘッド オートエアコン

    本体価格
    365.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD セーフティサポート クルーズコントロール シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト 4WD 4AT アイドリングストップ 純正15インチAW

    本体価格
    383.5万円

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    本体価格
    260.8万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 29人乗りサロンバス 

    本体価格
    応談

関東
179
370.9万円
関西
97
385.6万円
東海
109
373.3万円
北海道
35
378.8万円
九州
72
379.6万円
東北
53
375万円
北陸・甲信越
39
370.6万円
中国
25
375.7万円
四国
17
373.7万円
地域別台数
関東
12
296.4万円
関西
1
300万円
東海
2
78万円
北海道
1
398万円
九州
1
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143.5万円
四国
0
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ジムニーノマドとエアロミディのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   三菱ふそう  エアロミディ
265.1万円275万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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