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ジムニーノマドとユーコンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   GMC  ユーコン
VS
278.3万円679万円
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中古車相場 55万円1398万円
ユーコンの相場表を見る
633 中古車掲載台数 25
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD シートヒーター スマキー LEDヘッド 本革ステアリング ヘッドライトウォッシャー  左右独立リヤシート ヒーテッドドアミラー オートライト オートエアコン 車線逸脱警報 純正15インチアルミ

    本体価格
    392万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ALPINE9型D/A バックカメラ メティオSP

    本体価格
    428万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    334.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD スズキセーフティーサポート 衝突軽減ブレーキ LEDライト アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ シートヒーター リアソナー スマ-トキ- プッシュスタート アルミ 登録済み未使用車

    本体価格
    352万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 レーダークルーズコントロール スズキセーフティサポート シートヒーター オートエアコン ダウンヒルアシストコントロール LEDヘッドライト アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    374.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 4AT LEDライト デュアルカメラブレーキサポート 15AW

    本体価格
    373万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート アダプティブクルーズ シートヒーター LEDヘッド オートハイビーム リアパーキングセンサー ステアリングスイッチ 純正15インチアルミ スマートキー

    本体価格
    364.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 禁煙車 デュアルセンサーブレーキサポート Aハイビーム パーキングセンサー レーダークルーズ アイドリングストップ ダウンヒルアシスト 前席シートヒーター 背面タイヤ フロアマット 4WD

    本体価格
    348万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD シートヒーター/前後コーナーセンサー/LED

    本体価格
    369.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車

    本体価格
    349.9万円

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    150万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.2 V8 4WD 検1年 貨物登録 革シート サンルーフ 自社 ローンカノウ

    本体価格
    55万円

関東
180
368.1万円
関西
94
383.9万円
東海
112
368.9万円
北海道
39
375.5万円
九州
76
376.8万円
東北
48
373.4万円
北陸・甲信越
38
369.1万円
中国
30
372万円
四国
16
372万円
地域別台数
関東
6
577.2万円
関西
1
249.8万円
東海
4
458.5万円
北海道
2
106.5万円
九州
4
125.8万円
東北
3
173.3万円
北陸・甲信越
2
177.5万円
中国
1
130万円
四国
2
242万円

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スズキ  ジムニーノマド   GMC  ユーコン
265.1万円275万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) 5300~6200
102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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