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ジムニーノマドとユーコンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   GMC  ユーコン
VS
292万円679万円
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中古車相場 68万円1398万円
ユーコンの相場表を見る
1065 中古車掲載台数 23
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 レーダークルーズ セーフティセンス コーナーセンサー シートヒーター ダウンヒルアシスト スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    350.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 禁煙車 セーフティサポート レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    367.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突軽減 禁煙車 シートヒーター LEDヘッド レーダークルーズ クリアランスソナー リアフォグ ヘッドライトウォッシャー 純正15インチアルミ オートマチックハイビーム ダウンヒルアシスト スマートキー

    本体価格
    334.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 未使用車/シートヒーター/衝突軽減/クリアランスソナー/電動格納ミラー/オートエアコン/スマートキー/クルーズコントロール/オートハイビーム

    本体価格
    347万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車/セーフティーサポート/前席シートヒーター/プッシュスタート/LEDヘッドライト/オートエアコン/純正アルミホイール

    本体価格
    328万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車・4WD・令和8年2月登録・禁煙車・スズキセーフティーサポート・シートヒーター・スマートキー2個・リアフォグ・LEDライト・コーナーセンサー・オートクルーズ・検査令和11年2月

    本体価格
    337万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突軽減システム/シートヒーター 誤発進抑制 アダプティブクルーズ 車線逸脱警報 パーキングセンサー ハイビームアシスト ヒルディセントコントロール/LEDライト ヘッドライトウォッシャー ミラーヒーター

    本体価格
    339.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 未使用車 レーダークルーズ プリクラッシュ コーナーセンサー オートハイビーム LEDヘッドライト フォグランプ リアフォグ シートヒーター オートエアコン AT

    本体価格
    332万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッド・フォグランプ クリアランスソナー 車線逸脱警報 スマートキー 純正15インチアルミホイール ダウンヒルアシスト

    本体価格
    324.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    309万円

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    本体価格
    1398万円

関東
257
349.8万円
関西
179
357.5万円
東海
204
345.7万円
北海道
69
359.9万円
九州
127
350.4万円
東北
67
352.1万円
北陸・甲信越
66
345.4万円
中国
69
346.6万円
四国
27
338.8万円
地域別台数
関東
7
453万円
関西
1
249.8万円
東海
3
487.7万円
北海道
2
158万円
九州
3
114.8万円
東北
2
190.5万円
北陸・甲信越
3
141.6万円
中国
0
---
四国
2
242万円

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スズキ  ジムニーノマド   GMC  ユーコン
265.1万円275万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) 5300~6200
102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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