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ジムニーノマドとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとサバーバンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   GMC  サバーバン
VS
292万円679万円
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中古車相場 98万円268万円
サバーバンの相場表を見る
1084 中古車掲載台数 7
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティサポート 純正15インチAW フォグライト パーキングセンサー クルーズコントロール シートヒーター オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    326.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD FC 5MT

    本体価格
    324.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth スズキセーフティ 追従クルコン LEDヘッド/フォグ シートヒーター ヒーテッドミラー ヘッドライトウォッシャー スズキコネクト プッシュスタート

    本体価格
    334.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    338万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ セーフティサポート レーダークルーズ シートヒーター クリアランスソナー ブラックルーフ LEDヘッド 純正15インチアルミ ダウンヒルアシスト スマートキー

    本体価格
    365.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキーエントリー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    365.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車/フロアマット/ドアバイザー/エンジンプッシュスタート/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/スマートキー/4WD/保証書/取説/スペアスマートキー

    本体価格
    332.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 前席シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド&フォグ オートエアコン オートライト スマートキー リアフォグ 電動格納ミラー

    本体価格
    334万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 セーフティサポート シートヒーター レーダークルーズコントロール 4WD LEDヘッドライト 純正15インチアルミ ヘッドライトウォッシャー スマートキー

    本体価格
    334.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD スズキセーフティーサポート デュアルカメラブレーキサポート クルーズコントロール シートヒーター スマートキー オーディオレス LEDヘッドライト ダウンヒルアシスタントコントロール

    本体価格
    325万円

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    598万円

関東
258
348.7万円
関西
180
357.3万円
東海
209
345.3万円
北海道
70
359.5万円
九州
134
349.1万円
東北
68
352.7万円
北陸・甲信越
68
344.8万円
中国
71
350.5万円
四国
26
339.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
217万円
東海
0
---
北海道
3
363万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
1
268万円
四国
0
---

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ジムニーノマドとサバーバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   GMC  サバーバン
265.1万円275万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) 5700~7400
102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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