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ジムニーノマドとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   ホンダ  シビックフェリオ
VS
292万円679万円
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中古車相場 43.9万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
1052 中古車掲載台数 32
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ クリアランスソナー LEDヘッド オートライト シートヒーター リアフォグ オートエアコン スマートキー アイドリングストップ ダウンヒルアシスト

    本体価格
    328.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 新品ケンウッド9inフローティングナビ

    本体価格
    375万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュボタンスタート 純正アルミホイール 運転席シートヒーター 助手席シートヒーター

    本体価格
    344.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 MT車 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    344.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 シートヒーター フロアマット ドアバイザー スズキセーフティ

    本体価格
    358万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD /茨城県/ガリバー筑波研究学園店

    本体価格
    431.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 リフトアップ

    本体価格
    465万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車・車検令和11年1月

    本体価格
    326.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    342.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 1年保証付 4WD 禁煙車 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン

    本体価格
    336万円

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    269万円

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    69.9万円

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    本体価格
    90.5万円

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    92.5万円

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    本体価格
    129.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi US純正ヘッドライトテール車高調 EK4内装

    本体価格
    67.9万円

関東
242
350.6万円
関西
181
357.8万円
東海
203
345.9万円
北海道
67
358.9万円
九州
128
351.3万円
東北
69
352.2万円
北陸・甲信越
68
343.7万円
中国
66
346.8万円
四国
28
341万円
地域別台数
関東
22
135万円
関西
5
232万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
2
147万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
0
---

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シビックフェリオの中古車を探す

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ジムニーノマドとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ホンダ  シビックフェリオ
265.1万円275万円 新車時価格 138.6万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1460 排気量(cc) 1493~1668
102 最高出力(馬力) 105~130
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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