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ジムニーノマドとN360を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとN360の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ホンダ  N360
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
N360の相場表を見る
658 中古車掲載台数 14
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド シートヒーター 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    365万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4速AT シートヒーター スズキセーフティサポート デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッド アダプティブクルーズコントロール ハイビームアシスト 後退時ブレーキサポート クリアランスソナー  純正15AW

    本体価格
    337万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 レーダークルーズ セーフティサポート シートヒーター ダウンヒルアシスト 横滑り防止装置 アイドリングストップ LEDヘッド&フォグ スマートキー オートエアコン オートライト

    本体価格
    334.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突軽減システム LEDヘッドライト スズキ純正アルミ スマートキー アイドリングストップ プッシュスタートコーナーセンサー レーンキープアシスト クルーズコントロール追従走行有 保証書 取扱説明書

    本体価格
    370.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD リフトUP グリルブラック塗装 エクストリームJ新品アルミホイール TOYOオープンカントリーM/T新品タイヤ フロントカメラ スズキセーフティ クルコン 障害物センサー アイドリングストップ 前席シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    400.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 リフトアップ

    本体価格
    465万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 4WD スズキセーフティー レーダークルーズコントロール シートヒーター ミラーヒーター パーキングソナー オートライト 純正15インチAW ダウンヒルアシスト 革巻きステア LEDライト

    本体価格
    368.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 9型ナビ フルセグ レーダークルーズ シートヒーター ETC LEDライト バックカメラ スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    384.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 ナビTV Bカメラ デュアルカメラブレーキサポート 赤マッドフラップ 純正マット バイザー ドラレコ ETC LEDライト シートヒーター 純15AW ACC

    本体価格
    389万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ディーラー車 1オーナー 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    355万円

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    本体価格
    応談

関東
184
366.3万円
関西
93
382.7万円
東海
120
365.1万円
北海道
44
370.5万円
九州
81
374.1万円
東北
52
374.2万円
北陸・甲信越
34
367.6万円
中国
33
370.5万円
四国
17
379.6万円
地域別台数
関東
5
136.3万円
関西
2
60万円
東海
1
198万円
北海道
1
125.9万円
九州
2
98万円
東北
2
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ジムニーノマドとN360のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ホンダ  N360
265.1万円275万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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