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ジムニーノマドとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとEQE SUVの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
309円630万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 618万円980万円
EQE SUVの相場表を見る
1531 中古車掲載台数 31
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 当店オリジナルバンパー フロントグリル レイズ製アルミホイール ミラー型前後ドライブレコーダー LEDヘッド セーフティサポート 登録済未使用車

    本体価格
    359.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    325万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 デュアルセンサーブレーキサポートII レーダークルーズコントロール LEDオートライト 前席シートヒーター 純正15インチアルミホイール オートハイビーム クリアランスソナー

    本体価格
    329.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 純正7インチDA BT Bカメラ クルコン追従付き 前後ドラレコ ヘッドライトウォッシャー ヒルディセントコントロール ミラーヒーター 背面タイヤ 前後コーナーセンサー ETC LED 4WD 禁煙車

    本体価格
    341.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    367万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 2.5インチアップコンプリートモデル/FC/AT/ジオランダーMTタイヤ225/75R16/オリジンラボ製マッドゼウス 16AW(大阪府)

    本体価格
    350万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    330万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 禁煙車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    307.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 セーフティサポート レーダークルーズコントロール シートヒーター オートエアコン LEDヘッド フォグ オートライト スマートキー アイドリングストップ ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    317.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 ナビ フロアマット ドアバイザー ナンバーフレーム バックカメラ ETC HDMI

    本体価格
    329.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    674.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    768万円

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    698万円

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    本体価格
    980万円

関東
291
335.1万円
関西
286
334.6万円
東海
247
323.6万円
北海道
112
337.2万円
九州
199
327.9万円
東北
113
342万円
北陸・甲信越
91
323.9万円
中国
128
330.5万円
四国
64
319.7万円
地域別台数
関東
17
778万円
関西
5
777.7万円
東海
3
878.7万円
北海道
1
758万円
九州
1
---
東北
1
728万円
北陸・甲信越
3
758万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーノマドとEQE SUVのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
265.1万円292.6万円 新車時価格 1292万円1374.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) 292~320
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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