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ジムニーノマドとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとエアトレックの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   三菱  エアトレック
VS
309円595万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 79.8万円165万円
エアトレックの相場表を見る
1495 中古車掲載台数 2
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD FC 1型 AT車 ダムド製ザ・ルーツフルエアロキット オフロードタイヤ アストロDC16インチアルミホイール セーフティサポート シートヒーター ACCクルーズコントロール パーキングセンサー

    本体価格
    408万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 未使用車 シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー レーンキープアシスト ヒルディセントコントロール 横滑り防止機能 オートハイビーム オートライト スマートキー

    本体価格
    328万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー 社外ナビ バックカメラ アイドリングストップ LEDヘッドランプ セーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    321万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 セーフティサポート レーダークルーズ コーナーセンサー ダウンヒルアシスト シートヒーター LEDヘッド オートライト 純正15インチアルミ アイドリングストップ

    本体価格
    317.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 純正SDナビ セーフティサポート レーダークルーズコントロール 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートライト Bluetooth接続

    本体価格
    335.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 レーダークルーズ スズキセーフティサポート 前席シートヒーター スマートキー オートエアコン オートハイビーム クリアランスソナー LEDヘッド アイドリングストップ

    本体価格
    308.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    420万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト ヘッドライトウォッシャー メッキ加飾フロントグリル 純正15インチアルミホイール 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 前席シートヒーター

    本体価格
    358.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD リフトアップ・ホイール・前後バンパー

    本体価格
    409.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD シートヒーター・スマートキー・キーレス・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・盗難防止装置

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エアトレック 2.4 スポーツギア 4WD 検10.7 4WD Pナビ ETC キーレス

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    165万円

関東
316
333.8万円
関西
265
334.8万円
東海
231
326.5万円
北海道
95
343.5万円
九州
197
328.3万円
東北
99
341.8万円
北陸・甲信越
107
327.9万円
中国
121
332万円
四国
64
317.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
79.8万円
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  ジムニーノマド   三菱  エアトレック
265.1万円292.6万円 新車時価格 170万円237.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
1460 排気量(cc) 1997~2378
101~102 最高出力(馬力) 126~240
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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