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ジムニーノマドとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   三菱  トッポBJ
VS
292万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
1008 中古車掲載台数 21
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 5ドア ダムドリトルG仕様(シエラ用バンパー・グリル) サイドモール 10.1インチディスプレイオーディオ トーヨーオープンカントリー ホワイトレター背面タイヤカバー 社外16インチアルミ

    本体価格
    429万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン

    本体価格
    354.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ジーアイギアカスタム 3インチリフトアップ SUZUKIレターグリル ルーフラック スペアタイヤカバー 10インチマルチオーディオ レーダークルーズコントロール パーキングセンサー MODULARブラック15インチAW

    本体価格
    390万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 クルコン シートヒーター クリアランスソナー ミラーヒーター 電動格納ミラー LEDライト

    本体価格
    339.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 未使用車 シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー レーンキープアシスト ヒルディセントコントロール 横滑り防止機能 オートハイビーム オートライト スマートキー

    本体価格
    348万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車  セーフティサポート アダプティブクルーズ コーナーセンサー シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト オートハイビーム オートライト フロントフォグライト

    本体価格
    325万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD レーダーブレーキサポート 前席&ミラーヒーター レーダークルーズ ヒルアシストコント 後方ソナー LEDオートハイビーム&ヘッドライトウォッシャー 背面タイヤカバー オートリトラミラー

    本体価格
    325.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車/ワンオーナー/スズキセーフティサポート/追従機能付きクルーズコントロール/レーンアシスト/横滑り防止装置/衝突被害軽減ブレーキ/ダウンヒルアシストコントロール/シートヒーター/スペアキー

    本体価格
    365.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    328万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    364.8万円

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    26.6万円

関東
234
351万円
関西
167
360.6万円
東海
198
347.4万円
北海道
61
361万円
九州
123
352.6万円
東北
70
354万円
北陸・甲信越
64
343.8万円
中国
65
349.3万円
四国
26
342.6万円
地域別台数
関東
4
39.1万円
関西
4
14.6万円
東海
2
22.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
30.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
4
19.3万円
四国
4
60.5万円

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ジムニーノマドとトッポBJのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   三菱  トッポBJ
265.1万円275万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1460 排気量(cc) 657~659
102 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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