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ジムニーノマドとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 530万円3630万円
Sクラスの相場表を見る
876 中古車掲載台数 37
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 LEDヘッド フロアマット

    本体価格
    359.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    355.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD シートヒーター スマキー LEDヘッド 本革ステアリング ヘッドライトウォッシャー  左右独立リヤシート ヒーテッドドアミラー オートライト オートエアコン 車線逸脱警報 純正15インチアルミ

    本体価格
    338万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 新品8インチナビ・バックカメラ・前後ドラレコ・ETC車載器・登録済未使用車

    本体価格
    348万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート レーダークルーズ コーナーセンサー ダウンヒルアシスト シートヒーター LEDヘッド オートライト 横滑り防止装置 アイドリングストップ 純正15インチアルミ

    本体価格
    323.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙 SDナビ バックカメラ レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー アイドリングストップ ヘッドライトウォッシャー ダウンヒルアシスト セーフティサポート LEDヘッドライト 純正15インチアルミ

    本体価格
    354万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティーサポート シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート クルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト ダウンヒルアシスタントコントロール フロアマット

    本体価格
    327万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 衝突被害軽減システム レーダークルーズ シートヒーター パーキングセンサー スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン オートライト フロントフォグランプ リアフォグ

    本体価格
    334.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 国内正規モデル 登録済未使用車 純正AW

    本体価格
    330万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ナビ フルセグTV Bカメラ ETC LEDヘッドランプ シートヒーター アイドリングストップ デュアルカメラブレーキサポート クルーズコントロール ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    365万円

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    2680万円

関東
213
357.2万円
関西
132
370万円
東海
163
349.5万円
北海道
55
362.1万円
九州
115
354.8万円
東北
68
356.1万円
北陸・甲信越
63
349万円
中国
46
360.5万円
四国
21
346万円
地域別台数
関東
15
1939.8万円
関西
5
1615.5万円
東海
10
1992.7万円
北海道
3
1246万円
九州
1
1378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
773.8万円
中国
1
3630万円
四国
1
875万円

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ジムニーノマドとSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
265.1万円275万円 新車時価格 2648万円5700万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510  他
1460 排気量(cc) 3982~5980
102 最高出力(馬力) 503~612
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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