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ジムニーノマドとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   マセラティ  スパイダー
VS
278.3万円679万円
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中古車相場 350万円700万円
スパイダーの相場表を見る
622 中古車掲載台数 4
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    380万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 デュアルカメラブレーキサポート 背面タイヤ オーディオレス シートヒーター ACC プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    340万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 ブラックルーフ ヒーター

    本体価格
    389.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 リヤパーキングセンサー スマートキー LEDヘッドライト オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    353.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD マッドブラックプロテクションフィルム RAYS・VOLK RACINGホイール ジオランダー(裏面ホワイトレター) シートヒーター コーナーセンサー ナビ 地デジ DVD LEDヘッド クルコン

    本体価格
    575万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 SUZUKI Safety Support 先行車発信機能 標識認識 アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱警報

    本体価格
    369.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 運転席・助手席シートヒーター クルーズコントロール ヒルディセントコントロール

    本体価格
    339.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 国内正規モデル 4AT 登録済未使用車 禁煙車 純正マット・バイザー デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    419.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD ワンオーナー クルコン パワステ 盗難防止装置

    本体価格
    359.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    359.9万円

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    700万円

関東
179
372.1万円
関西
94
387.3万円
東海
107
373.3万円
北海道
33
377.8万円
九州
74
378.1万円
東北
54
374.7万円
北陸・甲信越
42
371万円
中国
24
375万円
四国
15
376.3万円
地域別台数
関東
1
700万円
関西
1
350万円
東海
1
499万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
360万円

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ジムニーノマドとスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   マセラティ  スパイダー
265.1万円275万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
1460 排気量(cc) 4244
102 最高出力(馬力) 390
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーノマドの中古車は622台、スパイダーの中古車は4台掲載しています。
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