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ジムニーノマドとキャラバンコーチを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   日産  キャラバンコーチ
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 49.9万円249万円
キャラバンコーチの相場表を見る
647 中古車掲載台数 37
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4AT 国内正規モデル 禁煙車 デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    419.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ディスプレイオーディオ(FH-8500DVS) シートヒーター 追従式クルコン 後方コーナーセンサー フロアマット オートエアコン Bluetooth ラジオ デュアルカメラブレーキサポート 背面タイヤ ETC オートライト

    本体価格
    379.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD WALDブラックバイソンコンプリート ジャレット18アルミホイール オープンカントリーR/T カロッツェリア9型ナビ バックカメラ ETC2.0車載器

    本体価格
    615.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 登録時走行距離67km 衝突軽減 デュアルカメラブレーキサポート 革巻きステアリング ステアリングリモコン アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター ミラーヒーター

    本体価格
    369.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 レーダークルーズコントロール シートヒーター スマートキー オートエアコン LEDヘッド 純正15インチアルミ ステアリングスイッチ コーナーセンサー

    本体価格
    354.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー/シートヒーター/クルコン

    本体価格
    360.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD スズキセーフティサポート プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール 4WD切り替レバー オートエアコン シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    367万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車/アダプティブクルーズコントロール/ステアリングスイッチ/ダウンヒルアシストコントロール/LEDヘッドライト/オートライト/オートマチックハイビーム/純正15インチアルミホイール/禁煙

    本体価格
    360.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車/ワンオーナー/前席シートヒーター/ヘッドランプウォッシャー/クルーズコントロール/パーキングアシスト/レーンキープアシスト/純正アルミホイール/プッシュスタート/スマートキー/オートエアコン

    本体価格
    340.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー 純正アルミ 追従クルコン

    本体価格
    374.4万円

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    117万円

関東
178
367.4万円
関西
92
383.7万円
東海
119
365.7万円
北海道
41
373.4万円
九州
84
374.2万円
東北
49
373.6万円
北陸・甲信越
33
367.3万円
中国
33
370.7万円
四国
18
378.1万円
地域別台数
関東
17
117.9万円
関西
3
78.3万円
東海
9
136.2万円
北海道
1
133.8万円
九州
5
125.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
117万円
中国
1
98万円
四国
0
---

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ジムニーノマドとキャラバンコーチのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   日産  キャラバンコーチ
265.1万円275万円 新車時価格 228.7万円343.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4990×1690×2285  他
1460 排気量(cc) 2388~2488
102 最高出力(馬力) 140~147
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 8名、10名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.1km/L

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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