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ジムニーノマドとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   スズキ  マイティボーイ
VS
292万円679万円
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中古車相場 35万円105万円
マイティボーイの相場表を見る
1049 中古車掲載台数 10
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 禁煙車 セーフティーサポート レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    332.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    354.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 本州仕入 アイドリングストップ LEDヘッドランプ デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    370万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 ブラックルーフ ヒーター

    本体価格
    336.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD /ワンオーナー/純正15インチAW/セーフティサポート/クルーズコントロール/シートヒーター/スマートキー/スペアキー/保証書/取説

    本体価格
    360.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD (4名)登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 純正15インチAW ハイビームアシスト シートヒーター 新車保証継承 インテリキー

    本体価格
    348.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD Fグリル・ナビ・Bカメラ・ETC・Fマット付

    本体価格
    357.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 未使用車 4WD スズキセーフティサポート

    本体価格
    339.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD リフトアップ 仕様  16インチホイール キャリア  8インチナビ 未使用車両

    本体価格
    385万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    329.8万円

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    応談

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  • スズキ マイティボーイ ローダウン 車高調 全塗装済み 

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ マイティボーイ ベース車両 

    本体価格
    48万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ ブレーキO/H 燃料系部品交換

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    67万円

  • スズキ マイティボーイ ガレージ保管 オリジナルコンデイション カーサブルータス取材協力車

    本体価格
    75万円

関東
241
350.9万円
関西
182
357.7万円
東海
203
346万円
北海道
66
359.3万円
九州
127
351.3万円
東北
69
352.2万円
北陸・甲信越
67
343.7万円
中国
66
346.7万円
四国
28
340.7万円
地域別台数
関東
4
90万円
関西
0
---
東海
3
56.4万円
北海道
1
35万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
67万円
四国
0
---

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ジムニーノマドとマイティボーイのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   スズキ  マイティボーイ
265.1万円275万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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