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ジムニーノマドとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   トヨタ  ヴェロッサ
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 47万円422.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
621 中古車掲載台数 24
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD スズキセーフティーサポート 衝突軽減ブレーキ LEDライト アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ シートヒーター リアソナー スマ-トキ- プッシュスタート アルミ 登録済み未使用車

    本体価格
    352万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車 衝突被害軽減システム 4WD アクティブクルーズコントロール オートエアコン スマートキー プッシュST LEDヘッド ヘッドライトウォッシャー オートエアコン クリアランスソナー

    本体価格
    345万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD アダプティブクルーズコントロールシステム・衝突軽減ブレーキサポート・シートヒーター・ヘッドランプウォッシャー・純正アルミホイール・LEDヘッドランプ

    本体価格
    368万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    332万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD シートヒーター スマキー LEDヘッド 本革ステアリング ヘッドライトウォッシャー  左右独立リヤシート ヒーテッドドアミラー オートライト オートエアコン 車線逸脱警報 純正15インチアルミ

    本体価格
    392万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 1オーナー/レーダークルーズ/シートヒーター/レーンキープ/衝突軽減/ダウンヒルコントロール/スマートキー/ステアリングスイッチ/フォグランプ/純正アルミ/オートライト

    本体価格
    360.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD セーフティサポート レーダークルーズ シートヒーター 純正15インチアルミ オートエアコン LEDヘッド オートハイビーム アイドリングストップ ヘッドライトウォッシャー スマートキー ETC

    本体価格
    371.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD セーフティーサポート LEDヘッドライト

    本体価格
    341.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD アダプティブクルーズコントロール シートヒーター セーフティーサポート コーナーセンサー ダウンヒルアシスト LEDヘッドライト フロントフォグ オートマチックハイビーム

    本体価格
    385万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポ-ト アダプティブクルーズ シートヒーター LEDヘッド 純正15アルミ コーナーセンサー オートエアコン

    本体価格
    373万円

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    250万円

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    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正フルエアロ 純正5MT 20インチアルミ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 検09.12 ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
180
371.8万円
関西
93
387.4万円
東海
108
373.5万円
北海道
34
377.9万円
九州
72
378.8万円
東北
52
375.4万円
北陸・甲信越
40
372万円
中国
25
375.7万円
四国
17
373.2万円
地域別台数
関東
10
252万円
関西
1
49.8万円
東海
6
175.5万円
北海道
1
378万円
九州
3
339.7万円
東北
1
385万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
1
65万円

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ジムニーノマドとヴェロッサのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   トヨタ  ヴェロッサ
265.1万円275万円 新車時価格 229万円395万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
1460 排気量(cc) 1988~2491
102 最高出力(馬力) 160~300
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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