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ジムニーノマドとハイエースレジアスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   トヨタ  ハイエースレジアス
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 79万円199万円
ハイエースレジアスの相場表を見る
639 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 4WD スズキセーフティー レーダークルーズコントロール シートヒーター ミラーヒーター パーキングソナー オートライト 純正15インチAW ダウンヒルアシスト 革巻きステア LEDライト

    本体価格
    379.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー 車線逸脱警報 LEDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー フロントフォグ ダウンヒルアシスト

    本体価格
    369.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ・ワンオーナー  ・切替式4WD

    本体価格
    359.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WDセーフティサポートクルーズコントロールLEDヘッドライトシートヒーター

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 衝突軽減 寒冷地 コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール シートヒーター LEDヘッド ヘッドライトウォッシャー 純正15インチアルミ スマートキー

    本体価格
    359.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート LEDヘッドライト アイドリングストップ クルーズコントロール sh車線逸脱警報機能 後退時ブレーキサポート ハイビームアシスト 標識認識機能 デュアルカメラ

    本体価格
    367.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー 純正AW LEDヘッド アイドリングストップ フォグランプ スマートキー

    本体価格
    357.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    368万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD セーフティサポート レーダークルーズ  禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    364.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD スズキセーフティーサポート クルコン 4WD アイドリングストップ 純正フロアマット 純正サイドバイザー ステアリングスイッチ コーナーセンサー ディーラー保障付き

    本体価格
    359.8万円

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    199万円

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    79万円

関東
180
366.5万円
関西
96
381.3万円
東海
113
368万円
北海道
42
374.3万円
九州
78
375.5万円
東北
48
373.2万円
北陸・甲信越
35
368.2万円
中国
30
368.3万円
四国
17
379.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
143.7万円
中国
1
199万円
四国
0
---

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ジムニーノマドとハイエースレジアスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   トヨタ  ハイエースレジアス
265.1万円275万円 新車時価格 239.5万円380.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1960  他
1460 排気量(cc) 2693~2982
102 最高出力(馬力) 130~145
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.7~8.3km/L

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

100種類以上のシートアレンジが可能

基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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