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ジムニーノマドとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   トヨタ  セリカXX
VS
292万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 350万円515万円
セリカXXの相場表を見る
1042 中古車掲載台数 10
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD セーフティサポート レーダークルーズ LED セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 後退時ブレーキサポート ハイビームアシスト シートヒーター 純正15インチAW 純正フロアマット 純正ドアバイザー

    本体価格
    330.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 社外ナビ・TV・Apple Carplay バックカメラ ETC LEDヘッドライト シートヒータ 禁煙車

    本体価格
    339万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 車両確認後販売  新品8型ナビ スマートキー 自動被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 パーキングセンサー 革巻ステアリング ハンドルスイッチ オートLEDヘッドライト

    本体価格
    331万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 4WD スズキセーフティー レーダークルーズコントロール シートヒーター ミラーヒーター パーキングソナー オートライト 純正15インチAW ダウンヒルアシスト 革巻きステア LED

    本体価格
    353.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD /新潟県/ガリバー8号燕三条店

    本体価格
    341.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD /登録済未使用車

    本体価格
    317万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    334万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD レーダークルコン・障害物センサー・シートヒーター・ヒルディセントコントロール・デュアルセンサーブレーキサポート・LEDヘッドライト・メーカー保証付

    本体価格
    328.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー アルミホイール スマートキー

    本体価格
    314.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD シートヒーター キーレス オートマチックハイビーム 純正アルミホイール 7インチナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth ETC ドラレコ前後

    本体価格
    294万円

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    430万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT 全塗装エンジン換装公認済

    本体価格
    350万円

関東
243
350.8万円
関西
180
358.2万円
東海
202
346.8万円
北海道
66
359.6万円
九州
125
352万円
東北
69
352.2万円
北陸・甲信越
65
343.6万円
中国
65
347.1万円
四国
27
340.8万円
地域別台数
関東
3
364万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
4
388.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ジムニーノマドとセリカXXのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   トヨタ  セリカXX
265.1万円275万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
1460 排気量(cc) 1988~2759
102 最高出力(馬力) 125~175
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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