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ジムニーノマドとクオンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとクオンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   UDトラックス  クオン
VS
292万円679万円
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中古車相場 222万円5800万円
クオンの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 63
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD セーフティ・サポートカー 登録済未使用車

    本体価格
    340万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD スマキー LEDヘッド 本革ステアリング シートヒーター 左右独立リヤシート ヒーテッドドアミラー オートライト オートエアコン 車線逸脱警報 純正15AW ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    338万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ベージュ/ブラック2トーン 登録済未使用車 セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    305万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 4AT LEDライト デュアルカメラブレーキサポート 15AW

    本体価格
    350万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD アダプティブクルーズコントロール シートヒーター セーフティーサポート コーナーセンサー ダウンヒルアシスト LEDヘッドライト フロントフォグ オートマチックハイビーム

    本体価格
    385万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD GB新車コンプリートカー 3インチリフトアップ ラプターライナー塗装 GB前後バンパー ルーフキャリア リアラダー オリジナルデカール 9インチナビ シートカバー ウッドパネル アルミホイール 大径タイヤ

    本体価格
    518万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー アルミホイール スマートキー

    本体価格
    368万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減システム オートクルーズコントロール

    本体価格
    346.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    325.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 純正8型ナビ バックカメラ フルセグTV ビルトインETC シートヒーター 追従クルーズコントロール LED オートハイビーム フォグランプ 衝突被害軽減システム レーンアシスト スマートキー 禁煙車

    本体価格
    354.8万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • UDトラックス クオン トレーラーヘッド 

    本体価格
    481.8万円

関東
252
350万円
関西
182
357.3万円
東海
204
346万円
北海道
69
360.1万円
九州
127
351.3万円
東北
69
352.2万円
北陸・甲信越
69
344.6万円
中国
67
347.8万円
四国
28
340万円
地域別台数
関東
10
532.9万円
関西
23
427.2万円
東海
8
497.2万円
北海道
10
2282.3万円
九州
5
769万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
550万円
中国
5
575万円
四国
0
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ジムニーノマドとクオンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   UDトラックス  クオン
265.1万円275万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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