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ジムニーノマドとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとアコードクーペの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   米国ホンダ  アコードクーペ
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 129万円165万円
アコードクーペの相場表を見る
654 中古車掲載台数 4
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 国産車 5ドア パートタイム4WD 2WD切替 オフロード 新車保証継承 スズキ予防安全技術 予防安全 衝突安全 SUZUKI Safety Support スズキセーフティーサポート

    本体価格
    361.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    379万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 温シート 追従走行 ETC ミラーシート コーナーセンサー オートハイビーム レーンキープアシスト ダウンヒルアシストコントロール 背面タイヤ 衝突軽減システム スマートキー

    本体価格
    379.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD パートタイム4WD・スズキセーフティサポート・アダプティブクルーズコントロール・純正15インチアルミ・シートヒーター・オートライト・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    338万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD Gクラス仕様  シートカバー新品

    本体価格
    484万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 セーフティサポート レーダークルーズ シートヒーター クリアランスソナー ブラックルーフ LEDヘッド 純正15インチアルミ ダウンヒルアシスト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    379.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4AT 国内正規モデル 禁煙車 デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    419.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ETC アダプティブクルーズコントロール バックソナー  純正LEDヘッドライト フォグランプ オートライト 革巻きステアリング ステアリングスイッチ

    本体価格
    369.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報 アダプティブクルーズ ハイビームアシスト ダウンヒルアシスト シートヒーター スマートキー 電動格納ドアミラー パーキングセンサー ウォッシャー付LED

    本体価格
    359.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD little G.ADVANCE 415COBRAライトセーバーテールレンズ採用・シーケンシャルウインカータイプ

    本体価格
    529万円

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    本体価格
    165万円

関東
181
366.3万円
関西
93
383万円
東海
119
365.5万円
北海道
42
372.5万円
九州
84
374.7万円
東北
51
375万円
北陸・甲信越
34
367.6万円
中国
32
371.2万円
四国
18
378.8万円
地域別台数
関東
2
188万円
関西
1
165万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
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ジムニーノマドとアコードクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   米国ホンダ  アコードクーペ
265.1万円275万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) 2400~3500
102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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