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ジムニーノマドとLSを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   米国レクサス  LS
VS
292万円679万円
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中古車相場 80万円309万円
LSの相場表を見る
1044 中古車掲載台数 13
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD MT車 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    335万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 シートヒーター フロアマット ドアバイザー スズキセーフティ

    本体価格
    358万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車/1型/

    本体価格
    373.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 KENWOOD製ナビ 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト ハイビームアシスト クルーズコントロール ヒルディセントコントロール デュアルセンサーブレーキサポート シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    359.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 スズキセーフティサポート レーダークルーズ クリアランスソナー シートヒーター ETC オートマチックハイビーム 純正15インチアルミ 革巻きハンドル ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    350.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車  セーフティサポート アダプティブクルーズ コーナーセンサー シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト オートハイビーム オートライト フロントフォグライト

    本体価格
    325万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 LEDヘッドライト アダプティブクルーズ シートヒーター 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    310万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 禁煙車 セーフティサポート アダプティブクルーズ シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド 純正15アルミ 車線逸脱警報 ダウンヒルアシスト オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    345.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車・セーフティサポート・アダプティブクルーズコントロール・車線逸脱警報機能・LEDヘッドランプ・プライバシーガラス・シートヒーター・クリアランスソナー・スペアキー・禁煙車・保証継承

    本体価格
    333.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 4WD セーフティサポート Aクルコン Aハイビーム オートLED ヘッドウォッシャー スマートキーX2 サイドカーテンエアB 電格ミラーウインカー Pガラス 革巻きステア チルトステア 背面タイヤ

    本体価格
    332.9万円

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    265.8万円

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    応談

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    本体価格
    309万円

関東
242
350.8万円
関西
182
357.8万円
東海
202
346.8万円
北海道
66
359.6万円
九州
126
351.9万円
東北
69
352.2万円
北陸・甲信越
65
343.6万円
中国
65
347.1万円
四国
27
340.8万円
地域別台数
関東
6
193.8万円
関西
0
---
東海
4
170.7万円
北海道
1
220万円
九州
1
199万円
東北
1
309万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーノマドとLSのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   米国レクサス  LS
265.1万円275万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) 4600
102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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