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ジムニーノマドと4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   米国トヨタ  4ランナー
VS
292万円679万円
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中古車相場 298万円795万円
4ランナーの相場表を見る
1084 中古車掲載台数 14
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD セーフティサポート レーダークルーズ 前席シートヒーター スマートキー LEDヘッドランプ 純正15インチAW 電動オート格納ドアミラー ハイビームアシスト 誤発進抑制機

    本体価格
    324.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッド 純正15インチアルミ オートエアコン スマートキー 車線逸脱警報

    本体価格
    342.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD Bluetooth ワンオーナー 走行30km

    本体価格
    349万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    334.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD レーダークルーズコントロール デュアルカメラブレーキサポート コーナーセンサー LEDヘッドライト シートヒーター ドアバイザー フロアマット プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    337.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    359.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 4WD 衝突軽減システム レーダークルーズ LEDヘッドライト フォグランプ シートヒーター スマートキー 純正15インチアルミホイール オートハイビーム 盗難防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    367.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 社外ナビ フルセグTV DVD/CD Bluetooth バックカメラ デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール スズキセーフティー シートヒーター パーキングソナー ビルトインETC オートLEDライト

    本体価格
    370.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    373万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD イクリプス10.1インチナビ/フルセグ/バックカメラ デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー ETC ブラックルーフ 純正アルミ セーフティサポート スマートキー グラスコーティング 今スタットレス

    本体価格
    398万円

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    507万円

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    本体価格
    480万円

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    本体価格
    1348万円

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    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ 4ランナー リミテッド 4.0V6 4WD 新車並行 LIMITED AWD サンルーフ ブラックレザー シートヒーター ベンチレーション 社外ヘッドライト(純正あり)ALPINEナビ スマートキー プッシュスタート サイドステップ グリルマーカー

    本体価格
    698万円

関東
258
348.7万円
関西
180
357.3万円
東海
209
345.3万円
北海道
70
359.5万円
九州
134
349.1万円
東北
68
352.7万円
北陸・甲信越
68
344.8万円
中国
71
350.5万円
四国
26
339.1万円
地域別台数
関東
4
620.3万円
関西
2
1348万円
東海
6
424.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
429.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーノマドと4ランナーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   米国トヨタ  4ランナー
265.1万円275万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) 2700~4000
102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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